如今，许多人更愿意优先考虑纯电动车，因为这类车型具备了环保、节能、行驶品质出色等特点，再加上随着技术的提升以及充电桩的普及，现在的纯电动车续航也越来越好，使消费者对于纯电动车的信心大增。如果车友想买纯电动车，可以看看这款荣威D7 EV 2023款 610后驱旗舰版，定位纯电动中型车，驱动方式为后置后驱，CLTC纯电续航里程610km，指导价17.68万元，据终端显示优惠0.6万元，一起来了解下吧。
外观方面，得益于封闭式格栅的设计，车头看起来比较简洁，LED大灯采用当下流行的分体式设计，上方日行灯，细长锐利，下方则是远近光灯，内部使用镀铬修饰，支持自适应远近光、自动大灯，夜间出行便利。前包围采用横向进气口设计，提升前脸的运动感。
车身侧面，车顶线条向后下溜，车身简洁，并采用隐藏式门把手设计，使得车身拥有良好的风阻系数。据悉，整车风阻系数为0.23cd。18寸双五辐”追风“轮毂，进一步提升侧面的时尚感。
尾部方面，上翘的“小鸭尾”设计，提升尾部的运动感，尾灯设计得狭长锐利，内部灯带呈折线设计，点亮后显得比较灵动。后包围采用黑色面板包裹，进一步提升尾部的质感。
该车定位为中型车，车身尺寸长4890mm、宽1872mm、高1510mm，轴距2810mm。乘坐体验方面，座椅采用真皮材质，表层触感柔软，里层支撑性足够，质感不错。前排座椅支持电动调节，体验者身高一米七八，坐入驾驶位，将座椅调整好舒适坐姿后，头部空间有一拳余量，身体被包裹得舒适，久坐不容易觉得累。前排不变，在后排坐着，腿部空间约两拳，表现尚可，座椅也都配有头枕，头顶有可开启全景天窗，再加上地台是纯平设计的，整体表现不错。
内饰方面，中控台上下线条与车门处线条形成连接，同时车子采用怀挡换挡机构，使得内饰看起来简洁、宽阔。中控台使用不少软质材料，搭配贯穿熏黑饰板覆盖，屏幕与两侧空调出风口内嵌在其中，品质感不错。方向盘采用两幅式设计，扁平化的造型，皮质的包裹，握持感不错。12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏拥有不错的显示效果，屏幕也支持常用App自定义，车机与手机导航能无缝流转，红绿灯倒计时、潮汐车道等信息实时动态显示，使用便捷省心。中控屏下方具备了一排实体按键，有助于日常操控。
动力方面，该车搭载纯电动211马力电动机，最大功率155kW，最大扭矩310N·m，驱动方式为后置后驱，官方零百加速时间6.5秒，最高车速170km/h。电池方面配备的是三元锂电池，电池容量68.5kWh，工信部纯电续航里程610km，快充0.52小时，并支持对外放电。整车保修期限6年或15万公里。
驾驶体验方面，加速踏板调教灵敏，起步轻踩油门，动力响应直接，动力回收亲和，走走停停跟车，不觉得突兀。车辆也有不错的爆发力，急加速足够干脆，底盘扎实，日常超车从容。同时配备了L2级辅助驾驶级别，车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、360°全景影像、透明影像、车道巡航辅助、自动泊车入位等，对于用车有明显的提升，日常出行比较舒心。
综合来说，该车外观时尚，轴距2810mm，车内空间不错，内饰品质感足，搭载211马力电动机，动力输出快，配置高，日常出行比较省心，驱动方式为后置后驱，加速快，续航610km，满足城际出行的需求，车子的产品力表现良好。
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