“上线检车”，应该让车主参与全过程，如若不然，出了问题说不清

小型私家车，俗称，小轿车，吉普车，面包车。其实，标准的名称是“小型客车”。

凡是小型客车，新车时，不用上线，但每两年，要办理一次年检手续。超过十年的小型客车，就必须要每年上线检测了。

取消年检，是大众的美好愿望。可有关部门面对人民群众的“鼓与呼”，无动于衷，还是我行我素，照检不误。

我就不举具体的例子了。反正是，这种情况已经是司空见惯；那就是，明明是好车开进去，确实是坏车开出来！

有时，车坏了。根本就开不出来了！我就在现场亲眼看到过，由检车工作人员推出来的被检车辆。导致双方争吵不休。

这个矛盾很难解决。车主说，我是好车，你们给开坏了。检车人员说，我们正常检车，正常开，是你的车坏了！其中不乏高档名车，也是急刹，急停，快速起步，大轰油门，遭此噩梦。

要我说，还是检车方面工作不到位，应该承担责任。

再说了，车是个人的私有财产，所以叫私家车吗。你就是怎么检车，如果没有什么见不得人的事，为什么要避开车主，自行开走去检车呢？

我认为，应该在检车全过程，都让车主陪在爱车的身边，这又有什么不好？那不就能一目了然了，可以避免任何矛盾了吗？

退一步说话。就是车主不坐在车上，现在技术先进，你至少也可以让车主在休息室里，看到检车的全过程监控吧？这样无死角的双方全过程目睹，不就解决全部矛盾和问题了吗？

其实，还是那句老话，检车没必要，应该彻底取消。暂时不取消，也要把事情做在明处，而不是暗处。

我拍北京后海三轮。还是这个车更好，不用上线检车。