文：懂车帝原创 李德喆
[懂车帝原创 行业] 日前，J.D. Power君迪发布了2022中国售后服务满意度研究SM（CSI）。研究显示，2022年，主流车品牌售后服务满意度得分为755分，豪华车品牌为768分，两者差距进一步缩小。
君迪发布2022售后服务满意度研究
据介绍，中国售后服务满意度研究（CSI）已经进入第22个年头，这项研究评测的是拥车期为13至48个月的车主对过去12个月内在品牌授权经销店的服务经历满意度。汽车售后服务满意度得分采用1000分制。
研究结果显示， 2022年中国汽车行业整体售后服务满意度为757分，较2021年下降2分。在各项研究因子中，服务团队成为今年权重最高的因子，反映出消费者对于售后环节中人员服务的软实力更为关注。
研究还发现，2022年，自主品牌的售后服务满意度得分为753分。各项满意度因子中，自主品牌在服务价值方面较去年进步最大。这也是得益于经销商更准确的费用估算、更彻底的费用解释和更精准成功的服务推销，提高了自主品牌车主对收费合理性的认可度。
2022年，主流车品牌售后服务满意度得分为755分，豪华车品牌为768分，两者差距进一步缩小
值得注意的是，预约体验并未给主流车车主带来满意度提升。主流品牌中电话预约人群流失率最高，预约电话打不通是较去年增长最多的放弃预约原因。对于已预约的主流车车主而言，进店仍需等待几乎是所有预约方式中抱怨最高的问题，预约为车主带来的益处并不明显。
另外，最近几年，各大品牌纷纷推出“上门取送车服务”，部分车主开始尝试和体验这项权益。豪华品牌中，67%的车主知晓“上门取送车服务”，但真正使用过的车主仅为35%，该项服务仍有较大推广空间。各品牌阵营中，德系品牌车主的使用这一服务占比最高。
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