只有开过才知道,宋Pro dm-i,不止省油续航也高

多数消费者在购车时,相比其混动车型还是会优先考虑纯电动车以及传统燃油车,如果选择燃油车,就目前而言,国内的油价在今年3个月以来迎来了4次上涨,并且油价方面很有可能会继续增长。

但选择纯电动车型的话,燃油方面确实是一个不用在担心的问题,同时还能享受到免购置税等一系列的福利政策,不过还是会面临充电站排队、以及部分车型的续航焦虑的小问题,同样会让消费者们觉得头疼。而最近势头正猛的混动车型可以说是现在比较理想的选择。



混动车市场中比亚迪汽车是有着绝对竞争力的存在,此次有幸试驾了邀请在重庆试驾比亚迪宋Pro DM-i,用一箱油挑战重庆复杂且拥堵的路段,而此次试驾令我心动的地方不仅仅是因为他非常省油,并且还能享受到电动汽车的静谧性与加速表现。


在外观设计上,宋Pro DM-i延续了燃油版车型的经典的龙颜设计,当然还是有一些变化,譬如前脸前中网的镀铬饰条采用双层设计,并且在中间还镶嵌有黑色饰条,给人的视觉效果相当不错。



坐进车内时,新增的麒麟棕+苍穹灰的全新内饰配色让人眼前一亮,并且周围多处采用皮质材料包裹,带来的触感也相当细腻。当然最为引人瞩目的还是要属可旋转的15.6英寸中控屏,可玩性很高,支持导航、OTA远程升级、语音控制等时下主流功能,当然由于是在进行油耗挑战赛,如空调等功能能不用就尽量不用。



得益于4650mm的车长以及2712mm的轴距,宋Pro DM-i呈现出相当充裕的车内空间,比如像笔者这种属于正常身高在坐进车内时也是没有什么压力,依然留有两拳左右的距离,此外第二排的中间地台几乎是纯平的,可以很轻松的活动双脚。


拥有着低油耗与高续航里程特点的混动车型,在目前国内市场的需求也在日渐增多,而比亚迪宋Pro DM-i除了这些有优点之外,在价格、空间、配置等方面在同级中也占据一定优势,对于不少家庭用户来说非常具有吸引力,相信未来比亚迪在混动车市场中的表现会更加出色。