2023款丰田霸道曝光，非承载+四排气，搭陆巡3.5T，外观大变样
硬派越野的热度宛如近期天气一样热，好比鸡蛋底下的煎锅一样热，又像找不到思路的脑袋一样热，这样的热度喜欢扎堆的车企铁定了会扎堆，不管国内外忽然出来一大堆硬派车型，这样一来丰田霸道的对手也在逐渐增多，这款车型的更新自然更加谨慎，不能掉以轻心，就跟新款的奔驰E以及宝马5一样，面对更多的对手2023款的霸道在定位上也做了升级处理。
就拿大众途锐来说，这也是一个定位升级的好例子，直接装上一颗3.0T引擎，马上高档大气起来，下一代宝马5也将用上V6引擎。新款丰田霸道也是一样的策略，陆巡那颗3.5T的双涡轮引擎爆发力很强，因此新版的霸道也将在顶配用上这一颗双涡轮引擎，作为比陆巡定位稍低的车型，大家自然期待这个实际的驾驶表现，显然有增无减，并且高档的气息也上来了。
另外起步的版本也有望从2.7升换成一颗新的2.4T，这也是不小的提升。感觉一眨眼丰田的主力引擎都变成了涡轮构造。另外新款霸道延续了非承载的设计，不是去年那样传言的会取消，从目前车市来看也不可能取消，差速锁加上四驱技术，越野能力提升不少。另外在设计上，丰田霸道更加面向年轻人，因此相比陆巡来讲更加霸气时尚一些，符合年轻车主的审美。
车身采用硬朗的线条塑造简约的轮廓，直瀑式中网采用粗厚的镀铬，十分粗犷，但是线条又很简约，年轻又霸气，新的灯组与中网勾连，产生独特的美感，侧面也很简约，腰线以及运动轮毂十分亮眼。尾部葫芦灯组辨识度很高。底下圆形双边四排气很狂野，也是越野车力量的象征。并且新款霸道加强了引擎，没有四排气估计也不够用。
相比前款车型来说外观可谓大变样，从沉稳变成犀利，这也是应对车市新的变化。内饰方面也借鉴陆巡引入了超大的悬浮屏处理，不过也保留了一些按键，还是为了越野环境考虑，没有过分强调科技感，这一点还是很成熟的。整体来看，新款丰田霸道在目前的越野车圈依然具备标杆的产品力，加上自己长年累月积累的情怀力量，恐怕一时间还很难被驳倒。
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