时速可达200km/h的侉子,实拍宝马K1600 三轮版

2021年01月22日23:36:13 汽车 1917

本文由 威风堂机车网 发布于哈罗摩托APP

即使现在中国市场在售的摩托车种类已经多种多样,但你一定没见过这样的侉子。以宝马旗舰旅行车K1600GT作为主机,搭配极具奢华气息的超现代感边斗。纵观全球摩托车发展历史,使用直列6缸发动机的侉子极为稀少。

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K1600 GT 三轮版是宝马K1600GT作为主机,由国外专业公司倾力升级的一款产品。虽然是改装产品,但整体并不觉得突兀,反而像是官方推出的新版本。重点是这款车为大贸进口,可以正规上牌。

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边斗与主机中央采用硬连接的结构,并且可以方便调节角度,拆卸边斗也较为方便。主机保留了原厂侧踢与大梯(主撑)装置,可通过简单的拆卸就能变为常规的两轮K1600 GT。

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仿生鲨鱼形的边斗不仅与主机相搭配营造超现代感的外观,尖锐的造型更降低了高速行驶时的风阻效应。前方还拥有示宽灯和转向灯,值得惊喜的是,漆面颜色和质感与主机完全相同。

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边斗侧面具有方便乘客上下车的脚踏装置,表面还有橡胶防滑垫。

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由侧轮前方延伸至中央的挡泥板支架在侉子车型中极为罕见,在保证稳定的同时,非全包裹的挡泥板与中央镀铬支架再提升了整体精致感。

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第三个车轮采用锻造工艺,多辐轮毂搭配邓禄普公路轮胎。

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侧轮具有制动装置,可与主机的后刹同时联动,实现车辆快速、平稳的减速过程。

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边斗座椅很有游艇座椅的设计感,长度可观的坐垫提升了整体舒适性,坐垫的填充物也比较柔软。

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边斗座椅还有可调节长度的安全带装置,极大保护乘客的安全。

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从侧面看边斗不大,但是进深很可观,身高175cm的人坐进去可伸直腿。

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前方的茶色小风挡可提供一定导流作用,行驶过程中减少乘客的风阻感受。

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车尾拥有尾箱功能,使用独立钥匙开启。

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掀盖式的尾箱中央具有液压支撑杆,拿取物品时很方便。

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尾箱内部空间很大,可容纳两顶头盔或两个人行李包。

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尾箱后部具有警示灯和转向灯配置,夜间行驶时有很高的安全性。

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车辆主机我们并不陌生,正是宝马的旗舰旅行车 K1600 GT,其搭载一台1649cc直列六缸发动机,最大功率118Kw、最大扭矩175牛米,根据与经销商沟通得知,即使加上了边斗,这台车最高时速也可超过200km/h,并且无论速度快慢,都不会产生部分侉子因调校不到位而产生的跑偏影响。

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K1600 GT是目前市面在售的,唯一的一款直列六缸车型,相对于另一款唯一的对置六缸车型,有着动力输出更加猛烈的特点,符合宝马一贯的驾驶操控为先的作风。

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国内的高级玩家,对于侧三车型,尤其是宝马的侧三,有着诸多的情怀,能够站在摩托芸芸众车之上的直六宝马侧三,更是代表了一种极致,满足了超出宝马挎子的更多期待。

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如果说K1600 GT是成功人士的座驾,那么本期这台三轮版的K1600 GT是为成功人士照顾家庭的又一选择。在舒适的天气带着老婆孩子或是两位好友出行游玩,独特的自由与惬意感是汽车所无法感受的,即使骑着它跑一趟小长途想必也并不会劳累,甚至会更多一些乐趣。

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