都是紧凑轿车,你选高颜值的福特还是省心的丰田?福克斯VS雷凌

2021年01月14日07:06:02 汽车 1861

11万左右你选谁? 福克斯 VS 雷凌

在合资家用紧凑型轿车的市场中,消费者能选择的产品很广泛,每一家车企在自己的产品序列中几乎都有这一级别的车型,所以为了能脱颖而出,各家车型的产品力都很强。今天小哥就带大家来看两款合资紧凑型车,一款是福特的福克斯,另一款是丰田的雷凌,不知哪一辆更能获得你的青睐。

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福克斯 2020款 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型,官方指导价13.68万元,目前老司机真实成交价为10万元左右。

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雷凌 2021款 185T 豪华版,官方指导价12.98万元。目前老司机真实成交价为11万元左右。

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福克斯前脸采用了家族化的设计风格,“马丁式”前脸极具辨识度。车头线条动感流畅,颇富运动气息。

雷凌前脸造型较为时尚,网状中网辅以镀铬饰条修饰,搭配两侧造型别致的大灯,视觉效果上十分不错。

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两车大灯造型给人的观感都颇为凌厉,福克斯远近光灯标配了卤素光源,夜间光照效果一般。雷凌远近光灯均标配了LED光源,点亮后光照效果不错。

此外,两车都配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调。福克斯多了转向辅助灯、卤素光源前雾灯、大灯延时关闭。雷凌多了自适应远近光。

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福克斯的车身尺寸为4647/1810/1468mm,轴距为2705mm,而雷凌的车身尺寸为4640/1780/1455mm,轴距为2700mm,福克斯在车身尺寸各个方面表现均比雷凌要好。

两车都配备了前排无钥匙进入功能。

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外部配置方面,两车均配备了外后视镜电动调节、内后视镜手动防眩目,福克斯多了外后视镜加热、外后视镜电动折叠、外后视镜锁车自动折叠。

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福克斯配备的是韩泰轮胎,前后轮胎标配规格均为205/60 R16,轮圈采用了多辐式设计。雷凌配备的是优科豪马轮胎,前后轮胎标配规格均为205/55 R16,轮圈采用了双五辐式设计。

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福克斯车尾显得较为时尚,排气管采用了单边双出的设计,再配合时尚的尾灯,车尾整体的造型和车头相呼应。

雷凌车尾造型颇富层次感,下包围处黑色饰板和贯穿式黑色饰条让整车尾部显得不那么单调,在视觉效果上呈现颜色的对冲。

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福克斯内饰给人的感觉还是颇为时尚的,对称式中控台采用了软性材质覆盖,触感细腻。另外,悬浮式中控屏造型很吸睛。

雷凌内饰呈现出居家的设计风格,看上去颇为沉稳,银色饰物的装饰在视觉效果上增添了不少精致感。

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福克斯使用了真皮材质包裹的三辐式方向盘,加上两侧打孔工艺,握感十分舒适,多功能按键布局合理,在操作时非常的顺手,丝毫不会影响正常驾驶。雷凌三辐式多功能方向盘采用塑料材质,略显廉价,且握感一般,但好在多功能按键比较齐全,有利于提升行车时的操作便利性。

此外,两车均配备了方向盘前后手动调节、方向盘上下手动调节。

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福克斯仪表盘界面造型较为时尚,并且配备了一块4英寸的行车电脑显示屏,显示的信息丰富。雷凌单圆环式仪表盘造型比较简约,信息显示比较完全。另外,仪表盘配备的是一块4.2英寸的行车电脑显示屏,信息显示直观。

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福克斯搭载了8英寸触控液晶屏,造型精致,实用性强。雷凌搭载的是9英寸触控液晶屏,科技感十足,且界面美观。

两车均配备了蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网。福克斯多了CarPlay、CarLife,雷凌多了GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、原厂互联/映射。

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安全配置方面,两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示。福克斯多了后驻车雷达,雷凌多了膝部气囊、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统。

舒适和高科技配置方面,两车均配备了倒车影像、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、电动天窗、无钥匙启动系统、全车车窗一键升降、车内PM2.5过滤装置。福克斯多了主动闭合式进气格栅、单色车内氛围灯、前排多层隔音玻璃、雨量感应式雨刷、自动空调,雷凌多了全速域自适应巡航。

安全配置方面,雷凌占据优势;舒适和高科技配置方面,福克斯占据优势。

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福克斯采用了皮/织物材质包裹的座椅,座椅舒适性尚可。雷凌标配织物材质包裹的座椅(实拍的雷凌选装了仿皮材质),座椅包裹性到位,乘客乘坐体验较为舒适。

配置方面,两车都配备了主驾驶座椅2向高低调节。福克斯多了主驾驶座椅2向腰部支撑调节。

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两车后排空间表现都较为宽敞,满足日常家用绰绰有余。福克斯虽然中间座椅配有头枕,不过地板中央凸起较大,会影响乘客乘坐体验。雷凌后排地板中央同样有凸起,但好在凸起不大,另外后座还配备了中央头枕,能保证后排中间乘客的乘坐舒适性。

除此之外,两车都配备了出风口。福克斯多了中央扶手、杯架。

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福克斯的后备厢常规容积为511L,后备厢空间对于普通家庭来说,基本能满足日常需求,而且后排座椅支持放倒,能扩展出更大的储物空间。雷凌的后备厢常规容积为471L,空间表现一般,但同样可以放倒后排座椅来扩展储物空间,灵活性极佳。

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福克斯 2020款 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型配备了1.5T L3发动机,发动机最大功率是174马力,峰值扭矩243牛·米,匹配8挡自动变速箱,最高车速是215km/h,官方0-100km/h加速是8.9s,工信部综合油耗5.5L/100km。

雷凌 2021款 185T 豪华版配备了1.2T L4发动机,发动机最大功率116马力,峰值扭矩为185牛·米,匹配CVT变速箱,工信部综合油耗为5.6L/100km。

两车前悬架均为麦弗逊式独立悬架,福克斯后悬架为多连杆式独立悬架,雷凌后悬架为E型多连杆式独立悬架。此外,两车驱动方式均为前置前驱。

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福特旗下车型最近几年在国内的销量表现其实并不是很理想,主要是因为一些负面消息,还有其车型更新换代太慢的原因,没有紧跟市场的节奏。新一代福克斯自从上市以来,销量对比同级别合资紧凑型车,也并不是太过优异,主要是消费者对三缸机抱有的成见太大,这一点已经让它丧失了很多潜在买家。

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雷凌在家用合资紧凑型市场一直以来都有着较为不错的口碑,空间上满足家用需求绰绰有余,配置也较为丰富,日常能用到的它几乎都有配备,动力方面,其搭载的1.2T L4发动机,动力也基本够用,而且它的油耗也不高,这一点还是很受消费者青睐的。总的来说,雷凌还是值得推荐的。

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