路虎家族扛把子,跌至24万,比A4L帅许多,开路上真的很拉风

2020年11月16日23:12:04 汽车 1428

在中级SUV领域,像奥迪Q7、宝马X3和奔驰GLC等,依然占据了大多数份额,如果说,德系奔驰宝马奥迪是豪车首选的话,而其实路虎曾经对这三个品牌进行了很强的冲击,绝对是越野的首选,其爬山涉水皮实耐操的越野个性,深得国内越野迷喜爱,就在10年以前,这款极光当时以进口车的形象进入国内市场的时候,它的售价一度高达70万,国内土豪更是喜爱的不得了,宁愿在原来70万的价格上还加价,而如今它的风光不再,国产后的售价有所降低,仅35.58万的起步价亮相,一对比,还是看到了它现在的落寞,而且为了赢回市场,又降了6万,它的终端裸车价更是低至29.89万起售,档次碾压奥迪Q5,卖不动就扔在中国!

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相比于外观内饰的进步,全新一代极光在车辆平台上的革新可谓翻天覆地。它99.9%的车身零部件为全新设计,而不变的那0.01%就是连接车身与车门的门铰链。

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全新一代极光的内饰多达5块屏幕,除标配的12.3英寸全液晶仪表和双10寸大屏外,第四块则为车内后视镜。新车还配备了“高清超广角流媒体后视镜”,后摄像头隐藏在车顶“鲨鱼鳍”尾部,视角是普通后视镜的2.5倍且显示效果清晰,同时夜间也能提供更好的安全视野,辅以全彩色HUD系统,电子智能氛围相当浓郁。

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动力全新一代极光全系搭载了英杰力(Ingenium)2.0T发动机,最大功率249马力(183kW),峰值扭矩365牛-米,同时新车还是路虎家族首款加入48V轻混系统的车型,使得发动机启停的响应时间缩短了40%,燃油经济性得到进一步提升。

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