很多车主都踩着刹车过减速带，其中包括开了好多年车的老司机，它们都觉得减速踩下刹车就行了。但其实，踩着刹车过减速带，这是最伤车的操作之一，这么开车看着没多大影响，但长期用车后会发现，车子会不知不觉的发生很多损伤。
踩着刹车过减速带，车子到底会经历什么？
第一，你在踩下刹车的时候，车子的重心会发生前移，车头部位忽然下沉，车前面的悬挂，被强行压缩以后，减震器会处于紧绷状态。这就一个弯着腰的人一样，在后面被人猛推了一把，会感觉浑身都不舒服，车子当然也是一样的。
第二，车辆的前轮撞上减速带时，减速带的冲击力会将车子往上顶，而刹车的力量却又把车子往下压，这两个相互作用力叠加在一起，前悬挂的减震器和摆臂，承受的力量会超过正常的压力。我看过相关测试，在这种情况下，悬挂受力会提升30%以上，这样踩着刹车过减速带次数多了，减震器会发生漏油，摆臂处的胶套会开裂，车子再经过坑洼时，就会发出哐哐的响声。
第三，轮胎和刹车也会发生损伤。在踩下车辆的刹车时，轮胎一直处在紧绷的状态，减速带向上带来的冲击力，会直接撞在轮胎胎侧最薄弱的部位，时间长了轮胎会出现暗伤，严重情况还可能出现鼓包；刹车盘也会因为冲击力，导致的受力不均，车辆出现抖动情况，踩刹车时车身会发生晃动。
我身边就有这样的例子，朋友开了3年家用车，每次过减速都要踩刹车，前段时间开车过坎时，车子总会发生异响，它去维修店检查车子，发现两个前减震器都漏油了，换了一套花了1200块，维修师傅说，这就是长期刹车过减速，磨损造成的。
还有人说，我慢慢挪着过减速带，踩点刹车应该没事吧？其实这样也不正确！低速状态下踩着刹车硬挪过减速带，减震器不能及时起到缓冲作用，这些部件长期处于压缩状态，会加速它们老化的速度。
为啥踩刹车过减速带，比踩着油门猛冲过去还伤车？
因为在踩下刹车时，车子的重心会往前移，相当于整个车的重量，都压在前轮和前悬挂上。这时候车轮再压上减速带，减速带会给车轮一个向上的冲击力，一上一下两股力量夹着，前悬挂承受的力度超过正常情况，长期这么过减速带，车子非常容易出问题。
最后，我给大家说个简单好记的正确做法，新手照着做就可以：在路过减速带时，提前几十米松开油门，轻点刹车以后，将车速降到10-20码，等车子的前轮快接触到减速带时，再松开刹车踏板，让车了匀速通过减速带，后轮过完减速带后再慢慢加速。这样车子重心就比较平衡，悬挂处在正常缓冲作用下，车辆行驶平稳，又不会损坏车子。
车子就像咱们的伙伴一样，在平时用车时，你温柔对待它，它的故障自然也就少很多。养成过减速带不踩刹车的习惯，能让车子多开好几年，还能省下不少维修费。
其实事情这就是对减震的隐形伤害，一次两次没什么，次数多了就出问题。正确操作是，过减速带之前先减速，临近减速带时放刹车惯性通过。
