今天咱们整备的车型不属于老车，对咱们来说...可以说是新车了：一辆2019年的丰田汉兰达(2.0T)，这车是咱们整备过最年轻的汉兰达了，不过...虽然年限不大，但是公里数真不小，25万公里了，并且车况也确实有一些大问题！下面带大家一起来看看吧：
2021年车主就跟我聊这车了，当时车主才开2年半，10万公里，但是就说底盘特别散！时间一晃，2023年车主再次跟我说想来整备，这时车已经开到16万公里了。
2023年还是没来，可能车主用车比较紧。然后又到了2025年7月，这过了2年，车子已经到了25万公里了，真的没少开啊！
加好友4年来，车主看我朋友圈，应该了解我是什么样的为人了，所以比较信任我！
这下车子真的到厂了！
这是车主整理的车况问题与需求：发动机声音太大、变速箱漏油、底盘松散、方向机异响、吃胎等等。
一边路试，一边跟车主沟通车况，这车其实在公路上开，底盘反馈还好，但只要一走颠簸路面和坑洼小路、包括过减速带，避震系统的拉伸缺陷就出来了，悬挂组件也缺少紧致感，再加上方向机的异响，整个感觉就是非常松散！
咱们机修员工细查了一遍，汇总的问题。
上架子，开干了！
方向机是废了，变速箱非常轻微的渗漏，这车的高压喷油嘴是有设计缺陷的！
跟车主沟通方案，确定：干它！丰田8AR/2.0T发动机这个喷油嘴问题，应该很多车主都深有体会吧。可能有车友就要说了：网上不都吹丰田发动机好吗？在我眼里的好，那是20年前的1GR发动机，那些自然吸气发动机，现在这种丰田新款涡轮发动机，其实没有那么美丽的。
发动机拆下来了。
拆下发动机后，发现机脚也都老化塌陷了。
继续跟车主沟通，是否要更换机脚。
散热系统顺带拆除清洁，不算太脏。
清洁干净，检查没有沙眼渗漏再安装。
25万公里了，检查一圈，确实没发现什么漏油，挺不错的！
拆解进气道，对于丰田的这款8AR发动机也是有它优点的，虽然它属于缸内直喷发动机，可以说是跟奥迪2代EA888一种机械性质，但是积碳的残留情况，那绝对天壤之别，丰田8AR发动机的积碳残留极少！所以对于这款发动机的进气道，一般在15-20万清理一次积碳就可以了。
但是高压喷油嘴有设计缺陷，就容易残留积碳造成堵塞，引起拉缸的情况。所以拆除四个高压喷油嘴，做好更换，目前就是防患于未然，毕竟25万公里了。
拆除气门室盖，检查内部机械没啥问题。
更换一下气门室盖密封垫。
原厂喷油嘴到位，是真的贵啊！
安装好。
这款发动机有8个喷油嘴，下面4个橙色是低压喷油嘴。
进气道的密封垫也做一下更换。
这就是25万公里8AR发动机进气道的气门积碳状态，只有非常微少的积碳。
顺手干的活，如果不是拆下来发动机，完全没必要特意去清理它。
发动机就这点工作，再把老化的管路换一下就好了。
原厂水管到位。
以及接头。
安装好，就开始回装机器了。
来到底盘方面，升级一套避震器及后悬挂倾角调节器，更换一下机脚、下摆臂、拉杆、球头、塔顶、防尘套、刹车皮等。
还有一个原厂方向机。
拆除底盘旧件，避震器和方向机报废透了。
后传动轴的油封做下更换。
有点小渗油，换一下就好了。
后轮倾角调节器及避震器安装好。为什么升级倾角调节器？为了解决吃胎问题！
刹车皮更换好。
塔顶、平面轴承、防尘套、缓冲块一定要跟避震器配套做更换。
原厂发动机机脚更换。
下摆臂更换，分离式的结构，所以单独更换胶套就别想了，小头挤压，直接变形！
防倾杆胶套及前悬挂偏心螺丝也做下更换。
底盘件都换好了。
开始换油液了，重新加入新机油。
散热系统回装后，重新加入冷却液。
测压加注冷媒。
更换变速箱滤芯及油。
更换差速器油液，保障内部齿轮润滑效果。
开的多，汽油滤芯也可以换下。
做好轮胎动平衡数据。
装上轮子，上HUNTER定位仪做底盘数据调教。
前后悬挂的数据，调教到极致完美！
最后检查内饰外观，都是小问题，要不要处理让车主决定！
按照车主的要求，进行处理。
座椅包浆了，做了分割线，座垫和靠背斜角5:5清洁对比。
未清洁VS已清洁。
车身凹陷修复。
消失咯。
改装的最高境界就是恢复原厂，之前改过气氛灯、改过车门饰板，现在车主都要求恢复原厂。
中控台饰板，之前改了桃木。
现在恢复原厂银色。
方向盘也一样，原厂黑色皮子的改了个桃木的，现在又要恢复成黑色皮革，也许玩车就是在于折腾对吧？
换了一对雨刮器，内饰做了深度清洁、外观抛光提亮就完工了。下面开始欣赏效果了：
机舱深度清洁。
死角旮旯，一尘不染。
细节方面，拿捏到位。
上机盖也不能放过。
内饰欣赏，那个档把头桃木也是后改的，车主原厂的没寄过来，回去他自己再换了。
原厂看着舒服，后改桃木跟这新款设计不匹配。
就是公里数大了点，内饰清洁一遍后，都还是满新的。
中控部分。
前排座椅。
中央扶手。
后排位置。
外观欣赏，各位细品吧，不多介绍了。
这样看，确实不像25万公里的样子。
物流发车走了，最近厂里好多广西车友来整车。
一周时间，车主接到车了，开过后...直接点赞说：底盘天壤之别！
车主接车后超满意，直呼牛笔！发动机声音也变小了，然后还要给我介绍一个普拉多车友过来！哈哈哈...
我是怪兽，下期再见咯
施工：怪兽团队
(专搞老车翻新整备)
