近年来，经典老车翻新改装已经成为各大改装厂牌的重要项目，尤其是中古911领域。然而除了基础的翻新项目外，融入赛车的技术和元素也是不错的发展方向。
最近，改装厂牌Galpin Motors旗下的保时捷圣克拉丽塔分公司（Porsche Santa Clarita）将发布了一辆2007款保时捷997 GT3，这辆跑车由Manthey Racing车队倾力打造，其灵感源自传奇的911 GT3 R“Grello”。
致敬GT3 R传奇赛车
要知道，911 GT3 R“Grello”以其独特的黄绿色涂装和骄人的赛车纪录而闻名，其中包括在纽博格林24小时耐力赛中多次夺得组别冠军，并在各种耐力赛中占据主导地位。
这款最新的997 GT3 MR重新诠释了这款极具魅力的赛车，将其打造成为一款可合法上路的车型，以此向这款保时捷最成功、最具标志性的997赛车致敬。
外观方面，997 GT3 MR并没有复刻911 GT3 R“Grello”标志性的黄绿色涂装，而是采用了来自House of Kolor出品的变色龙喷漆，在不同光线下会呈现不一样的色彩。
同时，保时捷 Santa Clarita 的改装团队采用了Manthey Racing 的组件，最终将其打造成一辆稀有的 997 GT3 MR，向这款赛车致敬，使其拥有合法上路的资格。
细节方面，Manthey的前扰流板、GT3.2尾翼以及独特的“4.2”标识，表明这并不是一辆普通的 997 GT3。
十足吸睛的座舱
内饰方面，保时捷Santa Clarita与CarBone联手打造了独特的座舱，其灵感源自保时捷以定制化设计闻名的“特别愿望”（Sonderwunsch）项目。
洋红色Alcantara面料与紫色地毯形成鲜明对比，GT3 RS桶形座椅取代了基础版座椅，并配备了更具现代感的991代运动型方向盘。
CAE短排挡杆搭配紫色木材波棍头，以及来自1968 年的豪雅Super Autavia 赛车运动时钟，进一步提升座舱的热血氛围。
罕见的997 4.2版本
这台997 GT3 MR原厂的3.6升水平对置六缸发动机在德国进行了改装，排量提升至4.2升。搭配GT3 R进气系统、997 Cup歧管、Akrapovič排气系统等硬件，以及ECU特调程序，发动机功率从415马力提升至523马力。
为了应付这强大的动力，底盘也进行了升级，包括Manthey规格的KW绞牙避震、升级的控制臂、定制的校准系统，以及带中央锁止轮毂的BBS E88轮毂和性能更强的刹车系统，从而提升性能并缩短单圈时间。
Galpin Motors的Beau Boeckmann 称其为“全美唯一一款Manthey 4.2 引擎跑车”。在美国，Manthey 打造的街车已经罕见，而4.2升引擎的997 GT3 MR更是独一无二的存在。那么问题来了：如果你拥有这样一辆车，你会把它当作收藏品，还是会把它开到赛道上尽情撒野呢？
