一台在4月份上海车展就开始盲订的SUV，硬生生要拖到9月底才上市，战线之长、节奏之慢，怕是黄花菜都要凉了，没错，它正是长安马自达全新的EZ-60。
EZ-60是款全球车，新车海外命名为CX-6e，与马自达EZ-6一样，也基于长安EPA平台打造，同平台车型包括深蓝S07等，提供纯电和增程双动力。
新车传承了马自达“魂动”设计理念，采用全新的隐藏式中网、分体式大灯、贯穿式日行灯，勾勒出整个隐藏式中网的轮廓，前包围造型夸张，配合可发光Logo展现出强烈的运动氛围。
引入电子后视镜、隐藏式门把手，拥有宽大的C柱，且做了镂空处理，可优化空气动力学，新车还配备了大尺寸的轮圈、米其林轮胎和贯穿式尾灯，符合当前新能源汽车的特征。
其定位中型SUV，长宽高为4850/1935/1620mm，轴距为2902mm，官称其拥有126L的前备厢，后备箱350L，可扩展至2036L。
内饰座舱也完全不输现在的国产新势力，首发26.45英寸5K一体式大屏，拥有超窄边框、超薄触感、超快响应，此外还搭配23扬声器，营造7.1.4 杜比全景声。
全球首发裸眼3D HUD，全球最大100英寸画幅，全球首发4nm智舱芯片，语音、导航、语音毫秒级响应，开门即亮屏。
另外，前排座椅带通风加热按摩、头枕音响、双120°零重力模式，流媒体后视镜、电子外后视镜屏、256色氛围灯、后排控制屏也一应俱全。
马自达表示，EZ-60全系标配连续可变阻尼悬架、9安全气囊、L2级组合驾驶辅助，拥有5个高清摄头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达，实现6类核心目标物和车周环境的精准感知。
动力部分可参考EZ-6，增程车型搭载1.5L增程器最大功率70kW，驱动电机功率160kW，配备磷酸铁锂电池，纯电续航里程为130km/200km，最大综合续航为1301km。
纯电车型配后置单电机，最大功率190kW，匹配56.1kWh/68.8kWh电池组，CLTC续航里程分别为480km/600km。
