最新!1-4月汽车集团销量:比亚迪138万辆,上汽第2,吉利增长49%

2025年05月12日18:13:04 汽车 1563

1-4月国内汽车产业格局

我国的汽车制造业从1956年,长春第一汽车制造厂“解放”牌卡车下线开始,已经走过了70年的发展历程。而国内的汽车产业的格局也在不断变化,早已不是原来“三大”汽车集团——中国一汽东风上汽集团,三大车企领跑的时代了。

日前,中汽数研发布了国内部分汽车集团,1-4月份的汽车销量数据,注:不含中国一汽、广汽集团北汽集团。那么这些大型汽车产业集团,2025年前4个月的表现如何呢?我们来具体看一下!

两大车企销量破百万辆

其一,来自深圳比亚迪汽车,延续了在2024年的强势表现。2025年1-4月,比亚迪累计完成了138万辆的汽车销量,居行业第一位,同比实现了47%的增长率。比亚迪汽车的销量主要由王朝、海洋系列车型贡献,合计销量有127万辆。

其二,是曾经常年位居国内汽车销量第一位的上汽集团,在1-4月份完成了132万辆的销量,是第2家销量超百万辆的车企。不过,上汽集团的销量比去年同期下滑了近四分之一。上汽集团销量主要由上汽通用五菱(50.4万辆)、上汽大众(31万辆)和上汽乘用车(23万辆)三大主力供应。

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三大车企销量超80万辆

其一,吉利汽车集团在1-4月的销量有93.8万辆,同比增长率有49%,增速是已发布销售数据的厂商中最高的。吉利汽车集团的销量,主要是来自吉利品牌(含银河汽车),贡献了78.2万辆的销量。此外,极氪领克汽车合计贡献了15.5万辆的销量。

其二,是中国兵器装备集团所属的长安汽车,在1-4月的汽车销量为89.5万辆,基本与2024年度同期持平。长安汽车的销量主要由长安自主品牌汽车(77万辆)支撑,而长安福特(6.05万辆)和长安马自达(2.4万辆)两个合资车企的贡献较少。

其三,奇瑞集团同期实现了82万辆的汽车销量,同比也有15.3%的增长。奇瑞集团旗下拥有5个主力的品牌。包括:奇瑞汽车(47.4万辆)、星途汽车(2.9万辆)、捷途汽车(19.85万辆)、iCar汽车(2.76万辆)和智界汽车(3.74万辆)。

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东风集团长城汽车表现

其一,东风汽车集团是三大央企造车力量之一,2025年前4个月完成了52.67万辆的销量,同比下滑了20.8%。其中贡献最大的是东风日产,其1-4月销量为15.6万辆,同比下滑了近30%。东风本田贡献了9.77万辆,同比下滑了42.3%,是贡献第二大的子公司。值得一提的是,东风岚图表现不俗,累计有3.6万辆的销量,增长了77.1%。

其二,长城汽车在1-4月份完成了35.6万辆的销量,同比小幅下滑了3.6%。长城旗下5大子品牌中,销量最多的是哈弗品牌(20.1万辆),长城皮卡销量有6.75万辆,坦克品牌销量有6.1万辆。而魏派WEY(1.8万辆)、欧拉(0.86万辆)贡献较少。

最后

目前,已发布销量数据的七大汽车产业集团的1-4月销量增速,呈现出比较大的分化趋势。其中,吉利汽车(增速49%)、比亚迪(47%)和奇瑞汽车(15.3%)领跑行业。而另外4家汽车集团销量都有不同幅度的下滑,上汽集团(增速-24.9%)和东风集团(-20.8%)表现不佳。

总的来看,国内汽车产业集团的格局变化,还在持续的上演。这些增速领先的车企,未来的市场份额还将不断增大,而下滑的车企如果不能逆转颓势,未来只能逐步让出宝贵的市场份额,乃至被淘汰出局。

另附:2025年1-4月七大汽车集团销量排名,数据来源:中汽数研。

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