2019年5月，特斯拉宣布将在上海建设其首个海外超级工厂，并计划于年底前开始生产Model 3车型。同年12月30日，首批中国制造的Model 3正式交付，标志着特斯拉在中国的生产进入了实质性阶段。这一事件不仅加速了中国新能源汽车市场的发展，也开启了特斯拉在中国市场的崭新篇章。这辆Model 3 2020款 标准续航后驱升级版，是不少车友想买的入门版，2020年6月上牌，跑了4.9万公里，中间有一次过户记录，报价12.38万，符合大部分人的预算。
基本信息
这辆Model 3 2020款 标准续航后驱升级版，定位是中型车，车身外观颜色是白色，内饰是深色配色。累计行驶里程是4.90万公里，该车符合新能源排放标准。
车源地和上牌地都在郑州。2020年6月首次上牌，在此期间过户1次。新车含税价为29.27万，现在的二手车报价是12.38万，相当于开近5年便宜16.89万。
检测报告
平台针对Model 3 2020款 标准续航后驱升级版进行了多项检测，所以它具有完整的事故排查检测报告，通过这个报告，您可以全面了解这辆车的车况信息。
经检测，这辆车属于非重大事故、非火烧、非水泡车型，外观存在轻微划痕和修复，不影响正常使用。
在外观检测中，这辆车在左后翼子板和右后翼子板处都出现了喷漆修复的情况。
同时，在底盘检测中，发现左侧底边梁有划伤、右侧底边梁有喷漆修复的情况。这些都是轻微瑕疵，不会影响到整车的骨架结构和安全性能。
具体配置信息
Model 3 2020款 标准续航后驱升级版 的配置还是挺丰富的，主要配备了全速自适应巡航、L2辅助驾驶、方向盘记忆、仿皮座椅、倒车影像等配置。在安全性上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊。
其中的全速自适应巡航是一个很好用的功能，打开以后，系统会根据行车环境去调整车速，不用驾驶者自己调整，更方便；而方向盘记忆，一旦驾驶者把方向盘调整到最适合自己的位置，即便更换了驾驶者，也可以一键调整到最适合自己的位置。
动力上，最大功率是202kW，最大扭矩是375N·m，百公里加速时间是5.6s，算是常规水准。不过580km（工信部标准）的续航里程，不算优秀，毕竟现在600-700km续航的车也很多。
空间上，2875mm的轴距优于58%同级车，乘坐空间和舒适性较好。行李厢容积542L，优于96%同级车行李厢空间。
内饰
特斯拉的内饰风格简约而又富有科技感，车内采用了大量的触控屏幕来替代传统的物理按键，提升了操作的便捷性和科技感。内饰图片可直观展示内饰部分的磨损程度。
市场行情与用车成本
这辆Model 3 2020款 标准续航后驱升级版 报价是12.38万，价格比较低，因为它的市场行情价是13.63万-16.74万，而且和同级车相比，价格也有很大优势。
据估算，Model 3 2020款 标准续航后驱升级版 的用车成本较低，因为它的用车成本是29053元/年，同级车最低是19360元/年，最高是36580元/年。
优势和缺点
优势：价格实惠，配置丰富，还有新能源的优势，用车成本低，好开好停，动力响应直接，加速快。
缺点：续航和充电设施跟不上，长途出行会有续航焦虑，储物空间较少，隔音效果一般。
在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
