途昂是大众汽车公司旗下的一款中大型SUV，于2016年广州车展上首次亮相概念车，2017年正式在中国上市。作为一款具有宽敞空间、强劲动力和丰富配置的SUV，途昂在家庭出行、长途旅行和日常城市驾驶中都能提供良好的使用体验，它凭借其庞大的车身尺寸和强大的气场，成为了大众品牌旗下的旗舰SUV。今天我们就为您带来一辆二手途昂，我们一起看看这辆二手途昂是否还可以为您带来良好的使用体验。
下面让我们先了解这辆二手途昂的基础车况信息：
车型级别：中大型SUV
具体版本：途昂 2019款 380TSI 四驱豪华版 国VI
上牌地：温州
表显里程：5.8万公里
上牌日期：2019年9月
新车指导价：35.99万
卖家报价：14.98万
过户次数：0次
外观颜色：香槟色
内饰颜色：深色
车龄少于均值0.3年，而里程则少于均值3.3万公里，这说明车辆的使用频率并不高，同时过户次数更少于均值0.3次，这些都为购买者提供了更为稳定的车况保障。此外，车辆的颜色为少见的香槟色，相较于常见的黑白灰，更具个性与辨识度，也更能凸显车辆的独特魅力。综合来看，这辆车在车龄、里程、过户次数以及颜色等方面都表现出了较为优秀的市场竞争力，为购买者提供了更为优质的选择。
当前，在二手车市场中，途昂380TSI四驱豪华版的售价区间大致在15.6万至19.19万元。然而，本车的报价仅为14.98万元，这一价格明显低于市场价，不仅比同类车型的均价低了约11%，而且比预计的开销节省了近4.21万元。这一价格定位，无疑为购车者提供了极佳的性价比，使得本车在众多二手车中脱颖而出，成为了不可多得的优质选择。
在用车成本方面，根据估算，该车的年均综合用车成本约为1.52万元。这里要说的是，实际费用支出可能会因使用频率、环境条件等因素而有所变动。
在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。
二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。这辆车在外观上有几处轻微的剐蹭和划伤，这些都是正常使用中产生的小瑕疵，对于整车安全并没有影响，而且可以通过钣金喷漆修复处理恢复外观美观性。如果车辆没有经过重大事故、火烧、水泡等严重事件，那么就可以认为车况并无大碍。当然，如果您不放心，也可以到店看下实车，感受下车辆的整体状况。
在配置上，该车采用了众多先进技术和配置，如电动后尾门、三区自动空调、全车无钥匙进入和启动、全景天窗、定速巡航、倒车影像以及8英寸中控屏等，为驾乘者提供了舒适便捷的用车体验。值得一提的是，途昂在空间表现上尤为出色，其2980mm的轴距优于69%的同级车型，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。同时，其后排座椅可50:50比例放倒，行李厢容积可从286L扩容到2415L，充分满足了家庭出行的各种需求。
动力方面，该车搭载了一台2.0T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率为220kW，峰值扭矩达到350N·m，配合7挡湿式双离合变速箱和适时四驱系统，使得车辆在保证动力充沛的同时，也具备了良好的燃油经济性和通过性。官方数据显示，该车百公里加速时间为8.3秒，综合油耗为8.7L/100km。
途昂2019款380TSI四驱豪华版作为一款中大型SUV，在市场上具有一定的竞争力。它在动力性能、内饰配置、智能互联以及舒适性和安全性等方面表现出色，为驾乘者提供了卓越的用车体验。同时，该车也存在着一些不足之处，如保值率一般、油耗偏高以及变速箱保养成本较高等问题，这也需要消费者在购买时予以关注。总体而言，途昂2019款380TSI四驱豪华版是一款值得考虑的中大型SUV，它在提供宽敞空间和丰富配置的同时，也能满足消费者对于高品质生活的追求。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
