18年奔驰C200L运动版,7.5万公里一手车,都市精英座驾!

2025年04月08日17:34:04 汽车 1382

奔驰C级轿车,自1982年首次亮相以来,历经五代技术迭代与革新,成为了奔驰旗下不可或缺的明星车型。它以精湛工艺、卓越性能和智能科技,为追求高品质生活的消费者提供了理想之选。今天我们就为您带来一辆二手奔驰C级,具体版本为——奔驰C级 2018款 C 200 L 运动版。

18年奔驰C200L运动版,7.5万公里一手车,都市精英座驾! - 天天要闻

此款车型于2018年5月14日由奔驰官网正式发布,作为2018款C级的特别版车型,它相较于老款C 200 运动版在配置上有所升级,新增了Burmester环绕立体声音响系统、18英寸AMG五辐轻合金轮圈以及车身专属徽标。值得一提的是,新车的指导售价仅比普通版车型提升了4000元,展现了奔驰对于细节品质与性价比的巧妙平衡。

18年奔驰C200L运动版,7.5万公里一手车,都市精英座驾! - 天天要闻

基础信息

这辆奔驰C级 2018款 C 200 L 运动版上牌时间为2018年7月,至今行驶里程为7.5万公里,年平均行驶里程为1.1万公里,车源地与上牌地均为成都,未曾有过过户记录,车身颜色为蓝色。

市场行情

在二手车市场中,奔驰C级 2018款 C 200 L 运动版以其卓越的品质和合理的售价赢得了广泛认可。根据大数据预估显示,这款车的市场价格区间大致在14.12万元至16.97万元之间。而令人惊喜的是,这辆特定的奔驰C级 2018款 C 200 L 运动版的报价仅为12.38万元,这一价格相较于市场平均水平显示出极高的竞争力,对于寻求高性价比的购车者而言,无疑是一个难以抗拒的诱惑。

18年奔驰C200L运动版,7.5万公里一手车,都市精英座驾! - 天天要闻

18年奔驰C200L运动版,7.5万公里一手车,都市精英座驾! - 天天要闻

用车成本

在日常使用过程中,车辆的使用成本也是每个车主必须考虑的因素。根据估算,这辆奔驰C级 2018款 C 200 L 运动版的年均使用成本大约为15491元,这一数字与同级别车型相比,处于合理且可接受的范围内。需要注意的是,实际使用成本可能会因个人驾驶习惯、地区油价以及车辆维护状况等因素而有所变动。

18年奔驰C200L运动版,7.5万公里一手车,都市精英座驾! - 天天要闻

功能配置

内饰设计与智能科技的融合,是这辆奔驰C级 2018款 C 200 L 运动版另一大亮点。车内采用了高级仿皮座椅,不仅触感细腻,更易于日常清洁与维护。而全景天窗的设计,则让车内空间更加通透,为乘客带来了更为开阔的视野。此外,双区自动空调系统能够根据乘客需求独立调节左右区域的温度,这一人性化设计尤其适合家庭出行,让每位乘客都能享受到最舒适的乘坐环境。无论是追求品质生活的年轻专业人士,还是注重舒适性的家庭用户,这辆奔驰C级都能以其卓越的性能、精致的内饰和丰富的配置,满足您的多样化需求。

18年奔驰C200L运动版,7.5万公里一手车,都市精英座驾! - 天天要闻

动力性能

这款车搭载了一台高效能的2.0T直列四缸涡轮增压发动机,该发动机以其出色的燃油经济性和强劲的动力输出而著称。它能够产生高达135kW(约184马力)的最大功率,同时峰值扭矩可达300N·m,为车辆提供了充沛的动力来源。配合9挡手自一体变速箱,实现了平顺且迅速的换挡响应,使得驾驶体验更加流畅自如。值得一提的是,这款车的官方0-100km/h加速时间为7.9秒,这一成绩充分展示了其优秀的动力性能。同时,其NEDC综合油耗仅为6.3L/100km,显示出良好的燃油经济性,使得长期使用更加经济实惠。

车辆空间

这款车的车身尺寸长宽高分别为4783mm、1810mm、1442mm,这样的车身尺寸设计既保证了车内空间的充足,又确保了车辆在行驶过程中的稳定性和操控性。尤为重要的是,2920mm的轴距在同级别车型中表现优异,这意味着车内尤其是后排乘客将享受到更为宽敞的腿部空间,进一步提升了乘坐的舒适度。无论是日常通勤还是长途旅行,乘客都能够轻松舒展身体,享受到惬意的旅途时光。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分,因为二手车非标品,车辆可能会存在配置改装的情况,具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。

汽车分类资讯推荐

25万多拿下准新宝马X3,享受驾趣生活! - 天天要闻

25万多拿下准新宝马X3,享受驾趣生活!

宝马X3作为宝马汽车旗下的旗舰级SUV,自2003年第一代车型亮相以来,它便以卓越的操控性能、精致的工艺以及独特的宝马魅力,赢得了全球消费者的喜爱。历经数代演进,宝马X3已发展至第四代,每一代车型都承载着宝马品牌对驾驶乐趣与豪华品质的不懈追
eπ007热销中 目前售价12.59万元起 - 天天要闻

eπ007热销中 目前售价12.59万元起

2025款东风奕派eπ007重磅上市, 5月21日,东风奕派重磅打造全球首场AI共创产品发布会,以前沿科技重构汽车发布场景,解锁前所未有的沉浸式交互体验,2025款eπ007携颜值、智能、驾驶及安全四大核心领域升级惊艳登场。新车官方售价11
实探尊界北京销售情况:8天大定百余台 百万级顶配卖得更好 - 天天要闻

实探尊界北京销售情况:8天大定百余台 百万级顶配卖得更好

记者 王帅国“尊界S800订单已经4000台了”“现在已经快5000台了”,近日,经济观察报实地走访北京地区已有展车的4家华为门店(包括旗舰店和智能生活馆)和鸿蒙智行授权用户中心,了解华为与江淮汽车合作打造的售价70.8万元至101.8万元的尊界S800的实际销售情况,但在不同门店却得到了不同的结果。根据多位销售反映的情况,...
机构:若严格实行60天账期 仅特斯拉、理想两家车企资金最安全 - 天天要闻

机构:若严格实行60天账期 仅特斯拉、理想两家车企资金最安全

快科技6月15日消息,据飞灵汽车报道,前几日,中国一汽、东风汽车、广汽集团、赛力斯、比亚迪、蔚小理等多家车企集体官宣,将供应商支付账期统一至60天内。不过,尽管车企宣布采用60天以内的账期,但行业内对这一承诺的落地持悲观态度。比如具体细节上,包括收货是三方库计算还是入厂计算;账期是收货计算还是开票计算,是...
打死不做增程?大众、丰田啪啪“打脸”,连汉兰达都要出增程版了 - 天天要闻

打死不做增程?大众、丰田啪啪“打脸”,连汉兰达都要出增程版了

最近一两年时间里,国内新能源汽车市场还是相当热闹的,除了“传统”的价格战之外,技术路线之争、家国情怀之争也不遑多让,尤其是在技术路线上,有些厂商的大佬们就说了,增程技术过于简单,且弊端明显,所以不会选择增程技术,甚至有车企高管在公开场合高呼:打死不做增程!但是最新的情况是,很多车企,尤其是在国内有业...
苏超,足球久违了的牛。 - 天天要闻

苏超,足球久违了的牛。

苏超有多火,场场爆满,人声鼎沸,加油声浪震破天,开着丰田bz5赶场看,一句话“牛”,久违了的牛[赞]。在一汽丰田bZ5上,智能驾驶辅助不仅仅是为了安全,还与舒适的驾乘体验完美融合,为驾乘者开启了新的境界。智能驾驶辅助功能与车辆的动力系统、悬