美国顶流网红“甲亢哥”（IShowSpeed）的中国行，以一场“反向带货”的魔幻剧情收尾——这位开着兰博基尼坐拥3700万粉丝的主播，竟被中国新能源车“闪瞎眼”，花了25万美金当场下单比亚迪仰望U9。
外网网友们惊呼：“真香！”
从“原地跳舞”到“无人泊车”的降维打击
甲亢哥的“破防时刻”，始于重庆的仰望U9试驾环节。
当这辆搭载易四方、云辇-X技术的国产超跑在他面前表演四轮悬空跳跃、随乐舞动、原地掉头时，这位以“癫狂直播”闻名的老哥，露出“瞳孔地震”的震撼表情，尖叫声响彻直播间：“这车会自己动！我要买！”
更魔幻的是问界M9的离车自动泊入演示。甲亢哥目睹空无一人的车辆精准入库后，直接跪地狂拍大腿：“中国科技比外星人还疯狂！”
仰望U9搭载四电机独立驱动系统，总功率1305马力，零百加速2.36秒，其“跳舞模式”通过云辇-X技术实现车身姿态毫秒级调节，技术参数碾压同价位保时捷911（零百加速3.5秒） 。
当甲亢哥得知仰望U9售价168万元时，脱口而出：“这比我的兰博基尼便宜3倍！”
对标的兰博基尼Aventador，美国售价60-100万美元（约合人民币700万元）。
比亚迪通过垂直整合供应链，将电机、电池、电控成本压缩至国际竞品1/3。
甲亢哥购买的“月曜银”定制版U9，附带终身免费云辇系统OTA升级，而保时捷911选装自适应悬架需额外支付12万元。
跨国购车的“疯狂成本”
网友估算，甲亢哥若将U9运回美国，需支付车价30%的运费+关税（约50万元），相当于再买半台车。但深挖其商业逻辑，这笔钱花得值。
首先，U9运回后，其“中美超跑对比测评”系列视频预计创造超2亿播放量，广告收益或超百万美元 ；
而网红甲亢哥则可以从“疯癫网红”转型“硬核车评人”，吸引汽车厂商合作邀约，实现甲亢哥的人设重塑。
中国新能源车的“国际阳谋”
甲亢哥的购车行为，实则是中国车企全球化战略的缩影。
比亚迪安排U9在韩国街头表演“车舞”，单条视频播放量破千万，直接拉动韩国订单增长。
小米SU7 Ultra借甲亢哥试驾片段，海外搜索量暴涨300%，德国网友留言：“特斯拉该紧张了” 。
当甲亢哥在少林寺直播U9“四轮腾空”时，评论区刷屏“中国功夫+中国科技=无敌”，彻底打破“廉价制造”偏见。
甲亢哥的“真香现场”，揭示了中国新能源车的颠覆。
超跑不再是富豪玩具，U9的“可街可赛可玩”属性，让Z世代用1/3价格享受顶级驾驶乐趣；
中国掌控全球75%的电池产能、60%的电机供应链，欧美车企被迫向比亚迪采购电驱系统；
当西方还在炒作“电动车不环保”时，中国已用技术证明“性能与可持续性可以兼得” 。
结语：运费贵？不，这是认知税！
甲亢哥花钱买的，不是一台车，而是对中国科技崛起的态度校准。
当欧美网友还在嘲讽“中国车只能在本土卖”时，仰望U9已登陆韩国、中东市场，2025年一季度全球交付量破百台。
虽然现在美国对全世界发动了关税战，但或许不久后，纽约街头将出现U9与兰博基尼并驾齐驱的画面——那时才会发现，真正的“疯狂”，才刚刚开始。
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