当其他车企还在实验室“温室养花”时,荣威纯电D6直接掀桌子了

2025年03月31日17:13:03 汽车 1177

试问一句,如果夏天让你开着纯电车上高速,还开着空调,你敢开多远?是不是还担心续航打折,宁可速度开到90-100,也不愿赌车子的续航到底顶不顶。

当新能源车企还在实验室“温室养花”时,#荣威纯电D6#直接掀了桌子——从广州到厦门,城市、国道与山路,全都有,最终测试结果,电耗仅8.9kWH,续航达成率更是夸张到116.9%(惊),这是硬生生的续航“反骨战神”!我都有点儿怀疑这电量是借了高利贷[狗头]。

要说为什么它能成为#首个反向虚标的国民电轿#,就必须得说说这CTB技术了,将电池与车身整在一起,直接给车减重16%。再就是一体式热管理技术,座舱和环境就做一次热交换,还不忘给电池保暖降温。一个开源(减重)一个节流(损失少了)续航它不高还能谁高。

要知道这俩技术,一般可都是出现在20万以上的车子上,而这台荣威新车,预测价格也不过12万左右,荣威真身体力行的诠释了什么叫“技术下放,科技平权”。也用一场“真人吃鸡局”暴打行业虚标潜规则——当别家还在实验室吹空调刷数据,他们直接把用户真实路况当考场。毕竟续航不该是“卖家秀”,而是实打实跑出来的“真成绩”。当然,不论是科技平权还是技术下放,消费者肯定是乐见其成的,因为反向虚标意味着车辆的能耗更低,同样的花费可以跑得更远了,这不就省钱了,俗话说,省进口袋里的,就是赚到的,还不用在冬天搓着手开车了,消费者能不高兴么。

当其他车企还在实验室“温室养花”时,荣威纯电D6直接掀桌子了 - 天天要闻

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