在当下的汽车市场，新能源车型越来越受到消费者的青睐，其中插电式混合动力（PHEV）车型因兼具纯电与燃油的双重优势，成为不少消费者的理想选择。作为长安汽车推出的一款全新插混轿车，长安逸动PHEV凭借较长的纯电续航、较低的油耗表现以及富有诚意的售价，迅速吸引了市场关注。那么，这款车在实际的产品表现上究竟如何？是否值得考虑？我们从设计、配置、动力、续航等多个方面来分析其综合竞争力。
动感造型，时尚与稳重兼备
长安逸动PHEV在外观设计上延续了燃油版逸动的家族化风格，并针对新能源身份进行了细节优化。前脸部分，狭长的LED日间行车灯搭配封闭式格栅（部分车型），不仅强化了新能源属性，也在视觉上提升了车头的宽度，使其更显大气。
车身侧面采用较为紧致的线条设计，溜背式造型让整车呈现出运动气息，同时得益于合理的车身比例，车顶线条并未过分下压，保证了后排乘客的头部空间。车尾部分则采用了贯穿式LED尾灯设计，点亮后具有较高的辨识度，进一步提升了整车的时尚感。
整体来看，长安逸动PHEV的造型兼具运动感与稳重感，相较于一些同级别PHEV轿车，设计更符合当下年轻消费者的审美需求。
科技感内饰，舒适性配置丰富
进入车内，逸动PHEV的内饰布局延续了长安品牌近年来的家族化设计风格，并在科技感营造方面下了不少功夫。中控台采用了15.6英寸的悬浮式触控屏，屏幕清晰度较高，UI界面设计直观，支持多种智能车机功能，包括语音控制、导航、在线娱乐等。同时，该车还提供540°全景影像，对于新手驾驶员来说，这一功能可以大大提升泊车便利性。
座椅方面，逸动PHEV采用环抱式座椅设计，填充物较为柔软，包裹性和支撑性都较为出色。尽管采用溜背设计，但后排座椅仍然保留了充足的头部空间，长途乘坐时也能提供一定的舒适度。此外，后排座椅靠背可调节角度，进一步提升了乘坐体验。
整体来看，逸动PHEV在内饰设计和配置方面表现不错，符合其家用轿车的市场定位。
动力系统：蓝鲸技术加持，油耗与动力兼顾
动力部分，长安逸动PHEV搭载的是长安蓝鲸动力系统，这套系统由1.5L发动机+电机+插电式混动系统组成。其中，1.5L发动机具备较高的热效率，而电机采用10层扁线油冷技术，有助于提高电机效率与功率密度，使整车的动力响应更加灵敏。
官方数据显示，逸动PHEV的0-100km/h加速时间为6.8秒，这一成绩在同级别PHEV轿车中表现相当不错，对于一款家用轿车来说，这样的加速表现已经能够满足大部分消费者的需求。同时，该车的综合油耗较低，得益于混动系统的优化，在馈电状态下的燃油经济性依然保持在较为理想的水平。
在驾驶体验方面，得益于电机的辅助，车辆在起步阶段的加速较为顺畅，且动力衔接自然，不会出现明显的顿挫感。此外，该车还提供了不同的驾驶模式，用户可以根据自身需求在纯电、混动和燃油模式之间自由切换。
续航表现：纯电145km，综合续航超千公里
续航是PHEV车型的一大卖点，长安逸动PHEV在这方面的表现较为突出。该车配备了一块18.4kWh的动力电池，CLTC纯电续航达到145km，相比同级别不少插混车型的100km左右纯电续航，具有一定的优势。这意味着，在日常通勤场景下，逸动PHEV可以更多地依靠纯电模式运行，减少对燃油的依赖，从而降低使用成本。
此外，在混合动力模式下，该车的综合续航可达1300km，远超一般纯电动车的续航能力，对于长途驾驶场景而言，逸动PHEV能够有效减少充电与加油的频率，提高出行便利性。
总结：长安逸动PHEV值得买吗？
综合来看，长安逸动PHEV具备较高的性价比，动力系统表现优秀，纯电续航较长，配置丰富，适合有日常通勤需求的消费者。**对于预算在10-15万元左右，且希望兼顾低油耗和较长续航的消费者来说，这款车是一个不错的选择。**当然，在购车时，也可以关注终端市场的优惠情况，以获得更具吸引力的购车价格。
不过，作为一款插电式混合动力车型，逸动PHEV仍然需要依赖充电桩才能发挥其纯电续航优势，因此，购车前需考虑个人的充电条件是否便利。此外，尽管该车的加速表现较好，但在高速工况下，动力储备相较于更大排量的燃油车仍有一定差距。
总体而言，逸动PHEV在家用新能源轿车市场中，凭借其出色的续航、较低的能耗以及较强的动力表现，成为了一款值得关注的高性价比选择。对于希望降低用车成本、同时享受一定驾驶乐趣的消费者而言，这款车值得考虑。
