宝马5系的历史可以追溯到1961年，当时宝马1500在法兰克福车展上展出，这可以被视为宝马5系的前身。到了1970年，宝马为了与奔驰W114系列争夺市场，也加速了5系的诞生，所以你可以认为5系是宝马7系的简配版，也可以认为它是宝马3系的加长版。不管怎样，5系一出现就凭借其卓越的性能和合理的价位得到了用户的青睐，今天它已经发展到了第七代。好了，今天的知识分享环节完毕，下面我们将为大家带来一辆二手宝马5系，让我们一起来看看这辆二手车的表现如何。
先来看看这辆二手宝马5系基础信息，该车的具体版本是——宝马5系 2020款 530Li 尊享型 豪华套装。该车是2020年5月上牌，表显里程7.1万公里，柳州牌照，没有过户记录。该车新车指导价50.69万，文中所介绍的车辆目前报价23.98万，这个价格比新车含税价便宜28.61万。
可能很多人会好奇，明明新车指导价是50.69万，怎么折下来的新旧差价会多出来近30万？这是因为税费、市场行情变动等原因导致的新车售价和二手售价价差，具体的价格差异我们往下看。
接下来我们来探讨一下这辆车的用车成本。在这，必须指出，各种花哨的营销说法都不如简单的数学计算来得实在。我们以数据说话，根据实际测算，该车的十年平均用车成本约为16180元/年。
选购二手车时，车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车，让您进一步了解这辆车的车况如何。
在外观检测部分，经过对汽车主要覆盖件检测，有1项问题需注意，具体是剐蹭:右后翼子板。这属于车身覆盖件，日常驾驶中难免会发生这种情况，并不是啥大问题。
在内饰检测部分，这辆车的内饰轻微磨损，功能使用正常，有1项问题需注意，具体是脏污:顶棚。顶棚一般不会特意去清洗，有点脏污也属于正常现象。
在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。
二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。
宝马5系 2020款 530Li 尊享型豪华套装在配置上主要有Dakota真皮座椅、全景天窗等配置，其中12.3英寸全液晶屏仪表和后排智能触控系统同级领先。而我们的主角530Li 尊享型豪华套装在配置上自然是要更丰富些，多了12.3英寸全液晶屏仪表、后排智能触控系统、抬头显示、哈曼卡顿音响等科技感豪华感较强的配置。哈曼卡顿音响拥有16个扬声器，音质出色，让您的驾驶之旅更加愉悦。抬头显示（HUD）将行车信息投影到前挡风玻璃上，驾驶者无需低头查看仪表盘，提高了行车安全性。
在车身尺寸部分，该车的长宽高为5087x1868x1500(mm)，轴距为3108(mm)。值得一提的是，3108mm的轴距优于95%同级车，这无疑为乘客提供了宽敞的乘坐空间和良好的舒适性。
动力部分，该车采用2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，匹配8AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高。百公里油耗仅6.9L（NEDC标准），优于42%同级车。8AT的手自一体变速箱在保证平顺驾驶体验的同时，也兼顾了燃油经济性，使得该车的燃油消耗处于一个相对较低的水平。
综上所述，这辆宝马5系 2020款 530Li 尊享型豪华套装在车况、配置、性能等方面表现都不错，作为豪华中大型轿车销量榜Top6的车型，宝马5系拥有广阔的市场认可度。根据估算，这辆车的年均综合用车成本大概在每年1.6万元左右，但考虑到其新车落地价格以及目前二手裸车价不到24万，从经济效率的角度来看，它确实是一个不错的选择。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
