2021年08月16日，新款雷克萨斯ES车型正式上市，新车共推出10款车型，售价区间为29.49-48.89万元。作为一款油电混合车型，雷克萨斯ES 2021款 300h F SPORT不仅在动力系统上兼顾了性能和燃油经济性，更在驾驶辅助和安全配置上展现了其科技实力。无论是新手司机还是经验丰富的驾驶者，都能从中获益。同时，车辆还配备了丰富的舒适性和娱乐配置，为驾乘者打造了一个既豪华又实用的车内环境。这些因素共同作用，使得雷克萨斯ES 2021款 300h F SPORT成为了一款集科技、豪华和实用性于一体的理想车型选择。而这台雷克萨斯ES 2021款 300h F SPORT是2022年3月上牌，开了不到5万公里，性能状态良好，且未有过过户记录，价格也相当实惠。
基础信息
这台雷克萨斯ES 2021款 300h F SPORT定位是中大型车，车身外观颜色是银灰色，内饰是深色配色。累计行驶里程是4.90万公里，该车符合国VI 排放标准。
车源地和上牌地都在玉林。2022年3月首次上牌，在此期间过户0次。新车含税价为45.11万，而现在的二手车报价是28.98万，相当于开2年多便宜了16.13万。
具体配置信息
2021款的车，配置也不会差到哪里去。这台雷克萨斯ES 2021款 300h F SPORT配备了全速自适应巡航、车道居中保持、双区自动空调、8寸全液晶屏仪表、仿皮座椅等配置，其中车道居中保持和双区自动空调同级领先。
安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备10个安全气囊，被动安全配置优于91%同级车。
动力上，搭载了2.5L 直列4缸，油电混合，百公里加速仅8.9s，动力秒杀2021款捷豹XFL，E-CVT无级变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅5.0L（WLTC标准），优于70%同级车。
内饰
推荐的这款雷克萨斯ES 2021款 300h F SPORT的内饰保持得相当不错，车内氛围和各种装饰都还很新，不影响正常使用。
市场行情与用车成本
雷克萨斯ES 2021款 300h F SPORT的市场行情价是25.74万-30.61万，它的报价则是28.98万，报价虽然合理，但没有什么优势，不过它的保值率较高，未来几年的二手行情预计会比较平稳。
按照每年行驶 2.0万公里计算，10年平均用车成本约是5688元/年，油电混合的车，油耗也不会太高，所以，用车成本不会太高。
优势和缺点
优点是配置丰富，安全配置齐全，多了许多驾驶乐趣，油耗低，空间宽敞，而且混合动力系统表现不俗，加上雷克萨斯一贯良好的口碑，让这款车在二手市场备受追捧。同时，由于该车尚未经过任何过户，也未进行过重大维修，这也为其增加了不少吸引力。
缺点则是定价略高于市场平均水平，且考虑到雷克萨斯ES 2021款 300h F SPORT是一款全国车型，其保值率相对较高，但与同期二手车相比，其价格可能并不具备明显优势。此外，作为一款混合动力车型，其复杂的动力系统可能会增加未来的维修和保养成本。最后，虽然该车尚未经过任何过户，但这也意味着如果未来需要进行过户手续，将会产生一定的额外费用。
总的来说，这台雷克萨斯ES 2021款 300h F SPORT是平行进口车，配置丰富，且混合动力系统表现不俗，加上雷克萨斯一贯良好的口碑，让这款车在二手市场备受追捧。考虑到其尚未经过任何过户和重大维修，其车况和品质都得到了一定程度的保证。如果你正在寻找一款性价比高、配置丰富且空间宽敞的二手车，那么这台雷克萨斯ES 2021款 300h F SPORT绝对是一个不错的选择。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
