小品《开锁》中有一句经典台词：“车撞树上你知道拐了，汽车撞墙你知道拐了；股票涨起来你知道买了；犯错误判刑了你知道悔改了；大鼻涕流到嘴里你想起来甩了啊”
这句台词，用在雷克萨斯身上，可真的太适配了。
我们要承认，雷克萨斯在中国市场上，一直都很滋润，否则不会长期存在加价的现象。
甚至坊间一直都有：““你们这款车加价20万能提车么？”“不好意思先生，我们没有这么大的优惠”这样荒诞但是又足以证明雷克萨斯在中国市场风光的段子。
各位，不要觉得加价是个很遥远的词汇，就在价格战打的硝烟四起的2024年，“雷克萨斯”的加价事件，依旧在出现。
2024年3月份，王先生在还就消费者王先生在海口中升雷克萨斯4S店订购GX550车型并支付定金后，被要求额外支付10万元“增值服务费”才能提车。4S店在协商未果后单方面退还定金，消费者投诉至监管部门。经调查，该店被认定构成价格欺诈，罚款45万元并列入严重违法失信名单。
那么试问，雷克萨斯2024年的销量如何？
据销量数据显示，雷克萨斯中国在过去一年中累计销量超过18万辆，同比微增0.3%，看上去似乎一片和谐，但是大家都清楚，雷克萨斯想要回到巅峰时期的销量，很难了。
大抵雷克萨斯自己也是知道的，所以在权衡利弊后，决定国产。
丰田中国于2月5日发布公告，丰田与上海市达成绿色低碳发展战略合作意向，计划在上海金山区新设雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发/生产公司，第一款纯电动车型最快于2027年投产。
至此，这个被业界讨论了近十余年的话题，终于尘埃落定。
结语
可，国产真的是“万金油”么？
目前，不止雷克萨斯，整个二线豪华品牌都在走下坡路，倾巢之下，焉有完卵；且价格战愈演愈烈，中国自主车企奋起直追，任何一点，都不是国产就能解决的。
丰田章男，现在似乎终于明白了在全球电动化和智能化趋势中，只有扎根中国，才能确保雷克萨斯未来，可惜，有些晚了。
