面对电动汽车的快速竞争，那些豪华品牌该如何应对呢？
一开始我发现那些所谓的一线宝马，奔驰，奥迪这些车企的积极性是非常高的，推出了各种各样的电动汽车竞争自主品牌，然后发现不行，所以只能通过油改电的形式竞争自主品牌。其实说白了就是想依然通过品牌属性卖车，而非真正的产品力，宝马i3不正是这类新车吗？
除了这种形式卖车以外，豪华品牌还有另一项杀手锏，那就是引进海外高价格的新车，来获得出色的利润。这类新车虽然销量层面比较一般，但是真的赚钱。所以近期宝马又有一款新车确定引入国内，就是宝马M3 CS旅行版。
这款新车大概率是宝马未来两年内最大排量的新车，采用的是3.0T动力系统，匹配的是8AT变速箱，能够实现3.5秒破百。更关键的是，该新车极速能够高达300km/h，这也是宝马旗下几乎最快的燃油车型了。
从外观造型来看，最大特色就是采用了全新一代的宝马家族式前脸，采用了扁平化的车头设计，红色的中网，激光大灯，力量感非常突出。
侧面来看，该新车采用了瓦罐样式的造型设计，低趴的车身姿态，有一种贴地飞行的视觉感。从侧面我们还发现匹配了大量的熏黑运动套件，并且这是碳纤维材质的。
车型尾部则是采用的双边共四出的熏黑排气管设计，但尾灯相对来说普通一些。
至于内部设计，采用了大量的碳纤维材质，贯穿式的双屏，带碳纤维的翻毛皮材质的方向盘，刀锋样式的换挡拨片，配置一应俱全。此外，为了进一步增强运动性能，运动化的桶椅也安排上了，只不过长时间乘坐舒适性确实很差。
由于这款宝马M3 CS旅行版主打操控性能，所以并没有发挥足够的空间优势。虽然是瓦罐车型，但空间表现却很一般，并且也没有安排全景天窗，开阔头顶的开扬感。
这款新车未来将会快速引入国内，因为时间窗口越来越小了！严格意义上来说，现在的马力越来越不值钱了，比如小米的性能版本能够实现1秒级破百，你说这种极速燃油车能够拼得过电动汽车吗？没有足够的性能情绪提供给用户，用户为什么要花百万的价格来买单这类燃油性能车呢？
这类性能车开在马路上感觉很飒，突然被一辆电车轻松秒掉，你说这让油车用户怎么看？
