虽然此前很多车圈大佬都预测“2025年车圈价格战，会更加激烈”！但特斯拉品牌却是迎来了“开年涨价”。
日前，2025款Model Y上市了，新车将车款数量由3款精简至2款，即后轮驱动首发版和长续航全轮驱动首发版，官方值得价分别为26.35万元和30.35万元。相较于老款Model Y，新车的售价有所上涨。不过换装了全新的外观和内饰，并提升了续航里程。
而对于2025款Model Y的上市，雷军也是在微博进行了回复！（小米汽车还未上市的YU7正是对标Model Y的一款车型）。
外观上，新车采用了全新的外观设计，前脸去除了此前标志性的大灯组，取而代之的是贯穿式LED日间行车灯和分体式大灯组，改的已经有些不像特斯拉了。
车身侧面线条简洁流畅，依旧是溜背式车身，配备有隐藏式门把手，且全景天窗延伸至尾窗。车尾同样配备了贯彻式灯带，且上翘的小鸭尾更加犀利。
内饰布局也采用了全新设计，基本向新款Model 3的内饰看齐。车内取消了电子怀挡，改为了屏幕滑动换挡。不过，有消息称：2025款Model Y并没有采用按键式转向灯，而是保留有转向灯拨杆。
此外，新车还增加了电动折叠后排座椅功能，且前排座椅增加了通风功能。同时还增加有感应式后尾门、UWB数字钥匙、8英寸后排娱乐屏和AI辅助驾驶芯片等等，而增强版自动辅助驾驶功能包和完全自动驾驶能力选装包，则依旧需要自费选装。
动力上新车并没有进行调整，不过后轮驱动版的电池组容量增加了2.5kWh，续航里程提升了39km。而长续航全轮驱动版车型在动力和电池容量不变的情况下，续航里程从688km提升至719km。
除了2025款Model Y之外，特斯拉Model 3也新增上市了2025款后轮驱动版车型。不过新车变化不大，只是将纯电续航里程从606公里提升至634公里，售价相较于老款车型上涨了3600元，官方指导价区间为23.55万元，其它方面并没有太大的调整。
