近日，在2024年广州车展期间，奇瑞iCar V23车型正式开启预售，预售价格区间为11~15万元，考虑到实际销售价格可能更低一些，应该说依旧保持着亲民的路线，与iCar 03大体相当，可能还会略低一点。
在外观方面，新车采用了酷似老款北京212的复古风格设计理念，放到电动车之上就显得更加的特殊。经典的前机盖造型，突出的上格栅设计，偏一侧的iCar车标，以及突出的前保险杠结构都显示出不错的力量感。在车身侧面，标准的方盒子造型是时下最为流行的题材，同时尺寸未来可见的小，尤其是前后悬是真的短，车身是哪位4220/1915/1845毫米，轴距为2735毫米，比例上比iCar 03更加的夸张。除此之外，特殊的无后窗造型，粗壮的CD柱设计成为了最显著的特征。
上方镶嵌有V23车标，与车头形成对应，A柱下方的特殊装饰，大尺寸轮毂，厚实的车门踏板等元素也不会缺席，提升了硬派感。在车尾部分，偏右的背书包式工具箱成为了显著的特征，左侧有着牌照悬挂位置形成呼应，尾箱设计非常的简洁，左开门式的布局有着扁平的尾灯，后窗两侧还有着额外的装饰进行补充，后保险杠部分再度突出，让整个设计画下圆满句号。
在内饰部分，新车新车采用了极简风格的设计，中控台面垂直没有多少装饰，悬浮式液晶屏成为了核心的元素，甚至没有不要配液晶仪表盘，有效的控制了成本，保留大量实体按键，增强了操控的体验，可以给予好评，空间实用性等方面大体可以参考iCar 03有着相似的，表现，不要对这样一款尺寸的车型有过高的期待。
在动力方面新车，采用了后置单电机或前后双电机组成的电控四驱系统，最大功率分别为136马力和211马力，也都非常的务实，与之匹配的是60或82千瓦时锂电池组，考虑到该车尺寸，后者的配置其实相当是高，纯电续航里程可超过500公里，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
