到店体验智己L6:19.99万就配四轮转向,比小米SU7舒适

2024年05月20日16:05:14 汽车 1166

最近,智己L6正式上市,起步价21.99万,但官方限时优惠2万后,直接杀入了20万以内,无论是从外形风格,还是尺寸规格,小米SU7都是智己L6绕不开的对手。而恰好最近我们在本地的一家商场内,同时体验到了这两款热门车型,那么晚上市的智己L6到底如何呢?


到店体验智己L6:19.99万就配四轮转向,比小米SU7舒适 - 天天要闻

首先在外观方面,刚进展厅就能一眼看出智己L6,即便旁边还有LS6、LS7等自家车型,但毕竟L6的“细长L型”日行灯和轿跑比例还是更有辨识度的,下方则是一条回形的亮黑饰条,当然车头这种视觉冲击力更强的外形,也会导致主观喜好两极分化,至于是否喜欢当然以自己观感为主。

到店体验智己L6:19.99万就配四轮转向,比小米SU7舒适 - 天天要闻


到店体验智己L6:19.99万就配四轮转向,比小米SU7舒适 - 天天要闻

从尺寸来看,新车长宽高分别为4931*1960*1474mm,轴距为2950mm,作为对比,小米SU7的长宽高分别为4997*1963*1455mm,轴距为3000mm,略小一点点,但是肉眼基本看不出来。而相比车头,智己L6的侧面更为惊艳,溜背的车顶线条和平缓的侧窗线条非常舒展,隐藏式门把手和无腰线的设计更显简练,只有下裙附近有两处错落的筋线,配上略为壮实的C柱,以及枪灰色的花瓣式轮毂和橙色卡钳,增加了侧面的力量感和运动感,整体较为大气。

到店体验智己L6:19.99万就配四轮转向,比小米SU7舒适 - 天天要闻

尾部部分,掀背尾门的小后窗与大尺寸的回形贯穿式尾灯组,提升了尾部的视觉重心,尾灯只点亮上半部分,辨识度很高,一眼就能发现是智己。线条依旧圆润而流畅,没有生硬的转折或硬连接,观感比较舒服。可以说就智己L6的外观设计来看,侧面和尾部都基本没有可挑剔的,整个设计风格也从智己L7的凌厉范儿变为了流线范儿,显得更加耐看。


到店体验智己L6:19.99万就配四轮转向,比小米SU7舒适 - 天天要闻

到店体验智己L6:19.99万就配四轮转向,比小米SU7舒适 - 天天要闻

相比外观,智己L6的内饰更加温和内敛,除了屏幕以外基本都是圆弧形的线条,配上浅色的皮质包裹和厚实的海绵填充,内饰无论是视觉效果还是触感手感,都能够让人很快的放轻松下来,居家氛围比较突出。T字形的大屏组合,包括了26.3英寸的带鱼屏加副驾15.5英寸娱乐屏,均为OLED材质,显示效果不错。而下方的中控屏尺寸为10.5英寸,材质为AMOLED,主要为空调等车辆控制功能,整个分区还是比较清晰的,只不过这种纯屏幕式操作,比起带有物理按键来说,便利性和快捷性上面就要弱一些,这也是为何小米SU7推出屏幕按键功能模块颇受欢迎的原因。

到店体验智己L6:19.99万就配四轮转向,比小米SU7舒适 - 天天要闻

相比起前排,智己L6的后排更让我有些惊喜,特别是对比起小米SU7,那就是这个后排座椅的舒适度要明显比小米SU7强一大截。一方面是整个座椅的填充非常饱满、柔软,号称羽感座椅的六大块凸起能够均匀的给屁股和背部提供支撑力。

到店体验智己L6:19.99万就配四轮转向,比小米SU7舒适 - 天天要闻

到店体验智己L6:19.99万就配四轮转向,比小米SU7舒适 - 天天要闻

到店体验智己L6:19.99万就配四轮转向,比小米SU7舒适 - 天天要闻

另一方面是坐垫前段往上翘起,靠背往后仰,这样的组合拳,以类似“零重力”的方式,让大腿腿窝和腰背都能有很好的支撑,而不是像其他纯电车型受地台高度导致大腿悬空、坐矮板凳,舒适度要高不少,而且解决了强行抬高坐垫的头部空间问题,所以在提供良好舒适度的前提下,还能有超过两拳的腿部空间和4指的头部空间,整个后排的空间感、舒适度反而比尺寸更大的小米SU7表现更优秀。


到店体验智己L6:19.99万就配四轮转向,比小米SU7舒适 - 天天要闻

至于后备箱空间部分,掀背尾门的好处也体现出来,整个开口很大,后排座椅也支持4/6比例放倒,放倒后能够形成接近平面的地台,加上后备箱四周和地台都是厚实的植绒材质,质感很舒服,外出郊游甚至能够作为大床使用,躺进去毫无压力,实用性方面来说就明显比竞品的传统三厢车尾门更灵活多样。


到店体验智己L6:19.99万就配四轮转向,比小米SU7舒适 - 天天要闻

总的来说,智己L6相比自家之前推出的车型,在细节上做了大量的工作,成效也非常直接,空间多样性、乘坐舒适度等方面相比小米SU7更加到位,而且目前官方限时仅19.99万起,还能够标配四轮转向激光雷达,性价比还真不低。只是目前智己的品牌影响力一直没有迎来质变,加上市场确实太卷,能够拿下大定6000辆已属不易。当然,如果能够做好口碑,后续逐步提升也是很有可能的。对于智己L6,大家如何看待呢?

汽车分类资讯推荐

全新中型插混SUV实拍!预售11.99万起,外观炫酷,纯电续航150Km - 天天要闻

全新中型插混SUV实拍!预售11.99万起,外观炫酷,纯电续航150Km

导读:最近几年国内新能源汽车领域的发展大家是有目共睹的,不仅很多经典国产品牌在加入新能源领域,更是有着很多新兴的新能源品牌在纷纷加入市场,这样一来就让竞争变得很激烈,亲民的售价让消费者有了更多的选择,所以为了更好的增加市场份额,很多全新车型
近期上市的10台新款踏板 - 天天要闻

近期上市的10台新款踏板

近期上市的10台新款踏板车推荐,最低不到八千元。升仕368D售价28800元,168公斤的车重匹配上38.7匹的马力,可想提速有多可以。无极SR250GT PRO版售价18888元,电加热手把和行车记录仪,原厂状态即可摩旅。
新威骑发布2000排量边三轮! - 天天要闻

新威骑发布2000排量边三轮!

去年重庆摩博会上一口气发布了5款重量级公升玩乐摩托车的品牌X-WEDGE新威骑,将在本周正式发布国产超大排三轮摩托车系列,探路者RX2000、漫游者RL2000、环游者 VS2000、领航者VT2000,均搭载2000cc高性能风冷V型双缸
配4.4T V8插混系统 全新宝马M5发布 年内入华/3.5秒破百 - 天天要闻

配4.4T V8插混系统 全新宝马M5发布 年内入华/3.5秒破百

日前,宝马正式发布了旗下的全新一代M5车型,新车的内部代号为G90,是全新一代宝马5系的高性能版本,搭载了由4.4T V8发动机和电动机组成的插混系统,本次发布的是三厢轿车版本,未来还会提供旅行车版本可选。新车在北美的起售价为120675美
比亚迪海豹06 GT实车现身,两厢设计非常运动化 - 天天要闻

比亚迪海豹06 GT实车现身,两厢设计非常运动化

近日,网上曝光了一组比亚迪海豹06 GT的实车组图,新车采用的是两厢设计,它的造型非常的运动化。目前,比亚迪旗下的车型布局很广,而海豹06 GT是一款不走寻常路线的车型,它比较运动化,就像海外的那种两厢运动型的轿车,而且这款车的块头也比较大
别克GL8福祉版实车曝光,全新造型,配2.0T混动版 - 天天要闻

别克GL8福祉版实车曝光,全新造型,配2.0T混动版

近日,别克GL8福祉版实车曝光,外观采用全新设计语言,福祉座椅自然是新车一大亮点,另外除燃油版还搭载混动版。造型方面,别克GL8福祉版的前脸设计颇具创新,与别克世纪七座版车型有着异曲同工之妙。进气格栅采用了多横幅式造型,显得大气且不失细腻。
17.99 万元起:长安猎手皮卡新增“铠甲版”车型:2.0T 增程动力 - 天天要闻

17.99 万元起:长安猎手皮卡新增“铠甲版”车型:2.0T 增程动力

IT之家 6 月 26 日消息,长安猎手皮卡新增 3 款铠甲版(标箱)车型,官方指导价分别为 17.99 万、19.69 万、21.69 万元。长安猎手定位为中型皮卡,采用了长安超级增程动力,也是全球首款采用增程动力的皮卡车型,配备 2.0T 排量的增程器,最大功率为 140kW,CLTC 纯电续航 180km,综合续航可达 1031km,外放电最大功率为
特斯拉 Cybertruck 新车失控撞房,车主称刹车不管用 - 天天要闻

特斯拉 Cybertruck 新车失控撞房,车主称刹车不管用

IT之家 6 月 26 日消息,据 Carscoops 报道,近日海外一位刚提了特斯拉 Cybertruck 的新车主遇到了糟心事,在驾驶这辆电动卡车仅 4 个小时后就上演了惊魂一幕。据车主描述,车辆在行驶过程中突然出现转向失灵和加速踏板失控的情况,尽管他猛踩刹车,但车辆依然没有丝毫减速的迹象,最终一头撞上了邻居家的房屋。长达 15 米...
38.8 万拿下准新宝马 5 系,二手是否更划算? - 天天要闻

38.8 万拿下准新宝马 5 系,二手是否更划算?

说到宝马5系,它的历史非常悠久。第一代宝马5系诞生于1972年,由宝马的设计总监博朗负责设计,代号E12。最初,宝马5系只有两个版本,分别是520和520i,搭载的是直列四缸引擎,匹配四速手动或三速自动变速器。在当时,宝马5系主要竞争对手锁