才跑200万公里就能成“里程最高”?这可能是大家内心的质疑,传闻中里程数高的营运车很多,但以下这些不是传闻,而是世界纪录认证过的数据,不一定“真实”,但确实存在。
#1 欧文·戈登:1996款沃尔沃1800S
欧文目前保持着私家车行驶里程最高的吉尼斯世界纪录,他的爱车是1966年生产的沃尔沃1800S,行驶里程超过482万公里。
您可能认为欧文的工作与驾驶有关,但实际上欧文是一名中学老师,他只是单纯热爱驾驶,大部分休闲时间都是在漫无目的的开车,在购买新车后第一个周末,欧文两天就驾驶了2000公里。而他之所以里程数最高,单纯因为车龄足够长,至今已有58年。
在《大众机械》的采访中,欧文表示他每5000公里换一次机油,4万公里换变速箱油。主要是这款沃尔沃车型质量够好,其原厂变速箱在72万公里时才磨损更换。
目前欧文已经退休,凭着里程数记录,欧文经常收到展会和采访邀请,逐渐变成了一项事业,为其带来不菲的收入。
#2 格雷戈里奥斯·萨奇尼迪斯:1976 年款梅赛德斯 240D
格雷戈里奥斯 (Gregorios) 以4586630.4 公里的里程数位居第二,这台车严格来说不算私家车,因为它是一台出租车。只不过格雷戈里奥斯是名自雇司机,因此属于个人车辆。
其实格雷戈里奥斯应该是这项纪录的第一名,因为早在2004年,这台奔驰就突破了458万公里,但奔驰汽车想收藏这台老车,于是提出用一台奔驰C级新车做交换。
格雷戈里奥斯虽然年事已高,但仍要跑出租赚钱,于是接受了这场交易。
如今,458万公里的奔驰240D停在奔驰博物馆中,而格雷戈里奥斯的奔驰C级,已没了消息。
#3 1979 年款沃尔沃 245 GL
这台车不属于个人,而是一家公司的车辆,行驶里程为2623230.72 公里,归一家名为 SE Makinen 的芬兰公司所有。
SE Makinen是一家有60多年历史的家族企业,主要经营汽车物流和相关速递服务。而这台沃尔沃245 GL便是企业公用车辆,主要做后勤使用。
该公司表示,这台车除了正常保养之外,没有做其它强化。
#4 约瑟夫·瓦扬科特:1963 年款普利茅斯狂怒号
约瑟夫·瓦扬科特是蒙特利尔的一名出租车司机,它的爱车是1963款普利茅斯狂怒号,行驶里程260万公里。
原本约瑟夫·瓦扬科特也是竞争第一名的种子选手,260万公里是他在1999年就达到的成绩。但在2000年时,普利茅斯狂怒号被一辆闯红灯的大货车撞击,全车尽毁。
虽然瓦扬科特没有受伤,但积攒了三十年的里程数却一下清零。
#5 艾伯特·克莱恩:1963 年款大众甲壳虫
这辆大众甲壳虫的主人是一位名叫阿尔伯特·克莱恩的加利福尼亚人,他于 1963 年以 1,900 美元的价格购买了这辆新车。在接下来的 24 年里,Albert 成功行驶了 259万公里。
前面的车里程数多是因为原厂品质够好,但克莱恩不同,他的甲壳虫品质极差,纯靠氪金才跑完这些路程。
在24年中,他为甲壳虫更换了:
- 7 台新发动机
- 3 款全新变速器
- 150组轮胎(偏磨严重)
此外,这台车油耗极高,150万公里时已经耗费35,600 加仑的汽油,剩下的都懒得统计。而抛开换件维修,其它养护和小毛病整修也花费了3.8万美元。
#6 切特·贝利斯(Chet Belisle):1983 款林肯城市
2009年,美国有线电视新闻网播放一则专题节目,是贝利斯展示自己100万英里的豪华轿车。
这台车实际行驶里程超过130万英里(209万公里),车主并非开车谋生,而是喜欢长途驾驶,经常往返于美国各地,目前已经走遍全美国。
#7 弗兰克·奥雷斯尼克 1991 款雪佛兰 Silverado
弗兰克是一名食材供货司机,每天从威斯康星州格林贝出发,开车到伊利诺伊州芝加哥,只为运送特定的牛排和海鲜!
他驾驶的1991款雪佛兰 Silverado并非新车,1996年买下它时,里程数为41,000 英里,但此后一直驾驶,目前里程数129万英里(207万公里)。弗兰克为爱车起了绰号,名为老姑娘。
#8 1966 款梅赛德斯·奔驰 250SE
第八名是专门刷新里程数的玩家,他一直在追求奔驰High Mile俱乐部的里程徽章,驾驶车型为1966款奔驰250SE。
2014年,车主在俱乐部认证的里程数为87.7万英里,但同年车主却意外去世。其家人为了圆他百万英里的梦想,在接下来几年中又行驶了30万英里,认证过后将车卖给了一个叫 Ben Clopot 的人。
由于原车主建立了车辆档案,家人也按规填写,其中维修项目是:
- 发动机油底壳两次维修
- 发动机重组维修4次
- 变速箱重组维修2次
玩家为爱发电的能力还是不容忽视的
#9 休·彭宁顿和塔米·彭宁顿 2006 款雪佛兰 Silverado 3500
这台车上榜着实让美国媒体惊讶了一番。
第一是这台车在6年中就突破100万英里,因为它由两兄弟驾驶,几乎24小时不停歇。
第二,是2000年后的美系车,在J.D.power中长期得分较低。但这台车没经过任何大修,只是每5000公里换一次机油。
#10 菲尔·马塞拉:2006 款福特 F-250
这台车比第九名还要夸张,因为它达到100万英里只花了4年。
当然,这台车也不是个人用车,而是小企业中的公用车辆。第五年时,这台车的里程数突破120万英里,也就是说它每年行驶里程达到惊人的30万公里。
在此过程中,它共更换了2台发动机。然而,在此之后菲儿却换了新车,毕竟他需要踏实行驶,而非刷新里程。