被称之为“公路二当家”的宝马x3，随着这些年的调整，在国内的认同度越来越高，在同级别中的可占比也是越来越高。而此时的宝马也抓住了这个时机，将对这款车再次深化，新车预计在明年的下半年正式与大家见面。从目前我们所得到的消息上看，这款全新一代宝马x3，内外大变样，对比现款车型，可能在气场的展现上有所保留，但对于整个设计，宝马x3算是彻底放开了！
图中的这款车就是刚刚曝光的新一代宝马x3。从车头位置看就给整部车奠定了基调。年轻运动成为了新车的主元素。正面上，标志性的双肾格栅变得更扁平化，所内置的竖排格栅也都做了细腻化的升级。两侧的双环形的led光源，再匹配上方的闪电式行车灯，整个点亮后营造出了超梦幻的效果。前包围上也增加了一组类似于进气格栅的设计，而且在内部还融入了一条横杠式的装饰带，将其一分为二，这样，整个的层次感也得到了延伸。双耳位置更夸张。
新车侧面的区别同样明显，以往这种贯穿式的腰线，被分割成了三段式设计，而且每一层设计都带有不同的元素，这种细腻感，在以往的宝马中还是比较罕见的。另外新宝马x3的轮眉也都采用了双层的直立式设计，和我们印象中的x3略有区别，当然了，这也正符合新车的定位。尾部上，隆起的尾翼是两侧的车身延伸而来，尾灯保留了现款的元素，一方面尾灯的尺寸更大，另一方面再融入了圆润的元素后，更能契合新车的设计风格。
关于内饰，这款新一代的宝马x3回归了传统，但与传统还是略有区别，三幅式的多功能方向盘保持了不变，还标配了换挡拨片。液晶仪表盘采用了全新的ui设计，显示效果更犀利，科技感更高。但中间的悬浮式多媒体屏，位置更靠前，这样与仪表一前一后，带来了非常好的层次感！档杆也已经全部换成了与宝马x7同步的水晶档杆，位于右侧还增加了旋钮式功能区，整个的实用性还是不错的。另外新宝马x3的座椅也做了升级，特别是前排，还首次增加了腿托和脚托的设计。但具体坐感还是要拿到实车后才能知晓！
动力系统，这款新一代宝马x3将搭载2.0t高低功率发动机，以及搭载单电机后驱和双电机四驱的第五代edrive电驱系统，新车预计下半年与大家见面。
