“我要为自己和用户造车，而不是为资本市场造车。”4月18日晚间，理想汽车董事长兼ceo李想在理想l6发布会上发言，在此之前他已在公开场合息声多时。
面对纯电车型mega引发的3月风波，叠加新能源汽车市场降价潮，理想汽车已内部调整。姗姗来迟的理想l6是理想汽车迄今为止最便宜车型，被称理想汽车员工买得起的产品。通过理想l6的价格下探，理想汽车想稳住今年销量大盘。
理想汽车最便宜车型理想 l6上市
理想汽车终于推出30万元以下的车型。4月18日，理想汽车正式发布家庭五座suv——理想l6。这也是理想汽车目前为止最便宜的车型。
理想l6提供pro和max两个版本，理想l6 pro全国统一零售价24.98万元，理想l6 max全国统一零售价27.98万元。4月内将开启交付。
作为增程式产品，理想l6延续l系列标志性星环设计，搭载了1.5t四缸增程器和36.8千瓦时电池组，标配双电机智能四驱，cltc综合续航里程1390公里；采用高清四屏交互，搭载高通骁龙8295p，全系标配智能驾驶系统。
理想汽车一向严控产品价位。2021年初，理想汽车内部信的产品价位区间是15万元-50万元。2021年年中，公司招股书对理想汽车智能电动车产品的价格区间进行调整。价格区间的下限已经从15万上调至20万，即“战略性地专注于价格位于人民币20万元至50万元之间的新能源汽车”。
虽然理想汽车多次谈起20万元-30万元价位段，但产品迟迟未出炉。理想l7的售价与理想one（理想l8）没涨价前基本持平，聚焦30万元-40万元。理想l9瞄准40万元-50万元；纯电车型mega更是上升至50万元-60万元。
李想曾提到，“20万元以上的购买群体里有高达89%是家庭用户购买群体，理想汽车主打家庭用户已经覆盖了89%的群体，就是锁定的20万以上用户群体。”理想l6上市，是理想汽车真正价格下探的产品。
发布会上，李想表示，“理想l6的推出源于消费者真实的需求。无论理想one还是l系列，理想汽车产品的售价都在30万元以上，车身长度都超过五米。很多朋友希望我们推出一款尺寸更小、价格更实惠的suv。我们用超过3年的时间研发打造出理想l6。”
理想汽车20万元-30万元价位段产品虽然迟到，但未缺席。理想l6发布会当晚，美团创始人王兴发文称，“l6 大概率会是理想自己的员工买得最多的那款。”另外，王兴补充，“mega 有点像是为理想ceo 本人造的车，l6 才是理想员工为自己造的车。”
王兴的观点也呼应了理想汽车总工程师马东辉在发布会现场的发言，理想l6是理想汽车员工能够买得起的车。理想汽车通过理想l6，可以更快触达“89%的家庭用户购买群体”。
3月风波后反思公司经营状态
理想汽车推出理想l6，既是产品规划，也是面临内外压力的必然选择。今年以来，新能源汽车市场降价潮起。乘联会分析称，从降价节奏来看，2024年的新能源汽车降价在2月和3月都达到了超强的程度，相对于历史来看也是一个惊人的水平。
3月12日，理想汽车宣布对2024款理想l7和l8的车型序列进行调整。从公告来看，2024款理想l7 air、l8air售价均比相应的2023款售价低了1.8万元。此举属于变相降价，也是应对市场降价的措施。
3月份，理想汽车还推出首款纯电车型mega。不过，社交平台持续mega车型恶意p图，导致不少用户退订，令理想汽车股价受到波及。3月风波来势汹汹，也让一向活跃在社交平台的李想息声。经过深思熟虑后，李想和理想汽车“决定开始反击，用光明反击黑暗。”
随后，李想发布内部信复盘，认为本质原因是理想mega的节奏问题和过分关注销量的欲望问题。“错误地把理想mega的从0到1阶段（商业验证期）当成了从1到10阶段（高速发展期）进行经营。”
“从上至下过于关注销量和竞争，让欲望超越了价值，让我们原本最擅长的用户价值和经营效率显著下降。对于欲望的追求，让我们变成了自己讨厌的人。”李想和理想汽车开始改变节奏，降低销量的预期和欲望。
“变成了自己讨厌的人”或是因为理想汽车2023年取得了亮眼成绩，公司2023年营收达千亿，盈利也破百亿，成为继特斯拉、比亚迪之后全球第三家实现盈利的新能源汽车企业。mega引发的风波着实让理想汽车清醒并成长了一回。
4月3日，理想汽车发布了“面向千亿规模的矩阵型组织2.0升级公告”，宣布进行多项组织架构调整。这次调整中，理想汽车将着重解决价值传递链条过长的问题，避免让过于复杂的流程降低决策质量和决策效率。这次组织升级是3月21日李想发布内部信后高效快速的改错落地。
东吴证券分析师黄细里认为，2023年公司份额逆势提升主要系 l 系列经营势能强劲叠加公司根据竞争环境持续调整策略；本次mega 阶段性失利后的复盘和及时的战略调整，是公司重新理顺经营思路，回归“以用户价值为本”初心的关键转折点。
“展望2024 年，增程领域理想 l6 以及另外 3 款全新纯电车型上市，进一步丰富理想新能源产品矩阵，销量有望快速提升。”黄细里表示。
此番，理想汽车推出理想l6，也想以此稳住全年销量。不过，理想汽车还需顶住各种压力，理想l6也将面对特斯拉model y、比亚迪唐、岚图free、蔚来es6、小鹏g9、问界m7等车型竞争。
新京报贝壳财经记者 陈维城
编辑 陈莉
校对 卢茜
