大哥花60万买了辆当年售价300万的奔驰SL63,含泪进厂翻修才好开

2024年03月31日19:35:17 汽车 1981

车友们好,今天咱们要翻新的车比较特别:2013款奔驰AMG SL63 (V8/5.5T),这车我估计不会有第二台来整备了,当年加配落地差不多300万的奔驰轿跑,现在二手车估计还能值个60万左右呢,这个车型本来就比较稀有,如今路上基本也见不到了。

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今天盘这辆车的是我的一位青岛老客户,规规矩矩说有勇气盘这个二手车的也都是大佬,这车送给咱平常老百姓,咱就别说修不起了,油都加不起(当时咱在厂里路试了几次,就加了一千多块的油,真是太狠了)。

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在2022年的时候,咱们为这位青岛大哥翻新了他的凌志LS430,大哥对V8是情有独钟,这台430他说现在给家里老爷子开了,一直开着挺舒服。

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2023年底,大哥联系我说要整备这台奔驰SL63了,沟通了几个问题,超过120天窗有风噪,还画了个位置。SL63这款车,我估计大家了解的也就是F1赛事的领航车了,现在用的就是下一代产品AMG GTR BLACK版本,大家对AMG GTR应该了解多一点吧,SL63估计都挺陌生的。

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聊得都是异响问题,看来是被闹腾急了。

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车子目前4.7万公里,对于这种跑车,公里数一般都比较少,毕竟这车日常代步也确实不适合。

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车子到厂里了,这个车属于液压升降减震器,为了方便拖运,来的时候直接升起来了,所以这样看着有点不协调。

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大哥把已知问题汇总了一下,因为是二手车,大哥了解的也不是很全面,剩下的咱就边修边看了。

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大哥说上任车主换过天窗,在外面换的花了11万。这要是在4S店,不得干进去20多万,换个天窗直接能买咱平常老百姓一辆车了。可能因为在外面店换的,估计装的有瑕疵吧,所以才会有风噪声音。

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废话不多说,准备开干了。

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这款SL63搭载的是M157 5.5T发动机奔驰大G同款机器。

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添加发动机内部清洗剂,处理沉淀杂质。

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奔驰90度垂直机盖,奔驰特有的功能。

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拆掉发动机漏油、漏液的配件及管道。

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整体状态还不错,毕竟才4.7万公里,也不大可能有大问题。不过对于这种大马力发动机,渗漏问题就比较正常了,因为马力大、温度高,发动机周边配件老化就比较快。

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节温器、水管、机滤底座垫、电磁阀胶圈等配件到位,订配件的时候挺意外,这款发动机的配件还真不贵,有的比丰田配件都便宜。

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配件全部安装好,打上标准螺丝扭力,做好标记。

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更换一下各种滤芯。

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更换一下辅助电瓶。

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重新加注冷却液,采用虹吸方式,避免有气阻进入。

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旧油放干净,重新加入机油。动力方面比较省心,主要就是解决一下发动机漏油问题,其它油液、火花塞啥的,车主都换过不久,咱们就不用重复施工了。

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故事来了,原车减震器确实是漏油,车主大哥自己采购的减震器寄给我了,看着是原装新的AMG,还是德国制造的标签呢。

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我收到后,一眼假,高仿!

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因为我查了奔驰库存,国内没有这款原厂减震器,从德国订货需要三个月,所以车主自己想办法订了广州再制造件,纯纯的高仿件,原厂减震器的1/4价格,修理厂如果想坑客户的话,那这就是原厂件,客户不可能看得懂,越贵的车型,这种高仿件越多,因为利润真的大。

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这款车的底盘可以升级一下倾角调节器,能够帮助调教出很完整的底盘数据。

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安装好,底盘也没啥要换的,就是避震漏油解决一下+这个倾角调节器。

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顺带把刹车盘皮做一下防锈养护。

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这台车的轮毂被修复过很多次,边缘的AMG标志都被打磨没了。

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咱们不做原色打磨修复了,反正标都没了,直接做改色翻新修复吧。

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换种风格,更加运动有个性。

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组装好轮胎,做一下动平衡数据。

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轮毂修复好了,大哥问异响了。

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有异响烦,解决异响更烦。

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先把底盘调好再说,上HUNTER定位仪调整底盘数据。

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花了2天时间做到这个完美数据,这个轿跑车型底盘调教是有一定难度的,因为是液压减震器,所以在定位之前,必须要做到四轮完全水平,然后才可以调教整体数值,不然你怎么调,它都是乱的,如果方法不对,会越调越难开。

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开始解决风噪问题了,大哥要夏天开着敞篷在青岛转悠,所以不单单是解决风噪问题了,敞篷系统的开关也必须完好无损。

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拆解后发现缺配件、缺卡扣,都被以前维修店拆没了,咱这不得大海捞针了吗。

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敞篷打开,慢慢研究吧...

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这款车敞篷上面所有的配件,咱们查了库存,国内都没原厂现货,定啥都要从德国订,就是你订20个配件,国内有19个,差的那1个都要从德国订了,所以春节前肯定走不了,当时和员工订了施工进度,春节放假前把这台车风噪问题、敞篷问题需要的所有配件拉出来,然后开始从德国订货。

风噪这种维修,是怎么进行的呢,我给大家描述一下,当时咱们怀疑哪里有问题,就先找个东西给它垫上,然后出去路试,这台车测试风噪必须在120~170之间来回跑,然后继续检查、拆解、安装、测试,反反复复。就为了单纯的搞清楚需要的配件,咱们对这台车的拆装、路试都不下于10次了,因为必须一次性都订齐,不然少一件都是麻烦事,所以当时路试油耗花了1000多块钱,是真废油啊!

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时间一晃,春节后上班了,订的配件都到了。

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叶子板内衬AMG。

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正品原厂德国货。

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这种小卡扣都来自于德国。

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国内不会存着这玩意,很难卖出去,不管是4S店还是供货商,都不敢存这种货在手里,毕竟烂手里都是钱啊。

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这些件在德国也是库存件,不是新生产的,德国佬也等着有缘人帮清库存呢。

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一些缺失的小配件先补齐。

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换半个内衬居然这么麻烦,豪车果然不坑穷人,处处都是工时费。

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换好,完美安装。

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前杠上支架更换...

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中央通道盖板损坏,拆散更换新配件。

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组装好,这里面装的是灭火器,哈哈...

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主驾驶座椅下护板损坏,更换完毕。

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解决风噪,各种密封胶条、卡扣准备更换。

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各种缺失的卡扣补上。

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这车原厂胶条里面是有一个类似于膨胀海绵的东西,从中间给胶条起支撑作用的,这车咱们拆开胶条的时候发现里面很多都没有了,应该都是之前修大顶的时候弄丢了,所以可想而知之前密封多差,有几根没换的胶条,咱们都是自己买了点类似功能的东西给填充上了。

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又是一箱子宝贝。

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这种卡条都换新了。

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可能有车友好奇,你咋知道换啥、缺啥、安装标准啥的?

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三张图说明一切,咱们是按照SL63车顶结构图进行施工的,包括订配件的时候,都是参照结构图进行了实车比对。

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配件基本都组装好了,敞篷来回开关测试。

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各种缝隙做细节调整。

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停着的时候,也必须着车测试,雪上加霜,是真废油啊!

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当时咱们钣金师傅跟我说,他现在闭着眼都会拆这台车了,哈哈哈...可想而知,咱们研究的是多彻底了。

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全部搞定后,我亲自路试,必须找个偏僻的路。因为要测试高速风噪,所以我必须生命进行路试,被自己感动了,太特喵的敬业了。

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具体我跑了多少,就不能拍给你们看了,320的表,真的是轻点一下油门就起飞了。

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视频传给了客户,风噪和其它异响问题完美解决。我这边用生命试车,大哥人在新西兰度假。不得不感慨,咱人与人之间的生活差距咋这么大呢...

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都快收尾了,又来了点意外,发现左边倒车镜转向灯居然不亮的。

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提前找好了拆车件,修吧!

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拆解,展示真正的实力时候到了。

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电路维修,修的对不对,那就要装上去看了。

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鼓掌,亮了。

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洗车收尾了,最后厂里几个老师傅跟我说,这车修下来快神经了,他们说这辈子绝不会买跑车开了,太闹人了。可以,这笔装的满分!

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开始欣赏整备效果了,机舱深度清洁后,一尘不染。

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嘴巴张的够大吧。

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这大心脏,一般人养不起呀。

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上面的铭牌有设计师签名。

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内饰欣赏,视觉很有逼格。

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真材实料,碳纤维装饰。

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打开敞篷欣赏一下。

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确实很帅,开这种车,主打的就是享受,有钱人的玩具。

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后备箱处用的都是碳纤维,奢侈呀。

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汽车人变身。

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外观欣赏,菱角分明,线条感比较强,主要体现出运动范,看着很猛的感觉。

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咱们改的轮毂颜色和刹车卡钳完美搭配。

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来一组敞篷关闭与开启状态的欣赏。

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这个轮胎高度,看着就是正常的。

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完工,等待车主接回家了。

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风噪问题解决啦,你说他这要求是不是过分了,哪个AMG车型一箱油能续航1000公里的,还要送来让我想想办法...

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我能想到的办法就是给大哥换台车了,哈哈哈...

此帖完结,我是怪兽,下期再见!

施工:怪兽团队

(专搞老车翻新整备)

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三年一手帕萨特,11.8万拿下家用代步好选择

作为B级车市场的“常青树”,帕萨特凭借卓越的品质和出色的口碑,始终走在市场前沿。而2022款330TSI星空精英版作为近期热度极高的车型,以其时尚的星空前脸设计、强劲的动力性能和丰富的配置,成为了众多消费者的心仪之选。