随着比亚迪旗下多款车型都“拥抱”荣耀版，宋Pro DM-i作为比亚迪插混SUV系列中门槛相对较低的车型，更是受到了很多消费者的期盼。与此同时，就在3月1日当天，宋Pro DM-i的荣耀版可以说是虽迟但到。不仅如此，上市之后宋Pro DM-i荣耀版的起售价直接砍到了10.98万起，这个价格对于一台采用DM-i混动系统的紧凑级SUV来说，多少还是带点小惊喜的。所以，接下来我们就以宋Pro DM-i荣耀版为例，来看看这台新车在售的五款荣耀版到底该如何选择。
首先来说一下宋Pro DM-i荣耀版的动力总成，相比之下新车同样是延续了以往冠军版的动力布局，同时续航里程方面也是以71公里和110公里两个版本为主。此外，针对110公里版本的宋Pro DM-i荣耀版来说，该车型的发动机最大马力为110Ps，电机的最大输出功率为145kW，百公里加速时间为7.9秒，71公里版本的宋Pro DM-i荣耀版，它的零百加速则是8.2秒。
其次从产品配置上来看，以10.98万元的入门版为例，这款车在外部配置上提供了18英寸的铝合金轮毂、车顶行李架、LED自动大灯，以及4颗摄像头和6颗超声波雷达。在内部配置上，这台入门款的宋Pro DM-i荣耀版同样标配多功能皮质方向盘，以及带有主驾驶电调功能的仿皮座椅和后排靠背角度调节。不仅如此，入门版车型还具备了540°泊车影像、倒车影像，以及定速巡航和10.1英寸的中控屏幕等等。
而对于这台指导价11.58万元的领先型来说，价格上两者仅仅相差6000元，但是在配置方面，这款车仅仅是新增了外后视镜锁车自动折叠，以及主驾驶一侧窗户一键升降升级为全车窗一键升降，和标配可开启的全景天窗。个人认为，这些新增的功能配置，与其6000元的价格差距确实有些不符，整体来看性价比不是很高。
再来看这款超越型版本的宋Pro DM-i荣耀版，相比之下这台车官方指导价为12.28万车型比前者多了7000元。此外，这款71公里的超越型还配备了前排双层夹胶玻璃，以及自适应远近光灯和L2级辅助驾驶系统。不仅如此，在其它配置上还新增了侧安全气帘，以及内置行车记录仪和尺寸相对更大的中控屏。
在此基础之上，新车其实还对配置进行了调整，有着例行的升级，比如DiLink车机系统，增加了智能语音，连续通话一次唤醒多次交互，有着更强的便利性，还有低速行车警告防侧翻系统，进一步提升了使用方面的便利性。而在外观方面，新车整体设计层面当然不会有太大的变化，但新增了黑骑士外观配色，这一经典的黑色此前在宋Pro车型上并没有出现，本次加入给予的消费者更加丰富的选择。
不过，老实说，对于这个宋Pro DM-i这款车型，我还有一点小小的不满。在眼镜盒的那部分，偶尔会出现异响，虽然不影响用车，但也会让人感到心烦意乱。还有就是，后备箱能再大一些就好了，现在不放倒后排靠背的条件下有520升容积，放倒后有1340升容积，基本够用。能耗方面，我习惯市区用电，高速用油，市区油耗在3.2L/100km左右，高速油耗在4.5L/100km左右，可能我的油耗比较低，但我想说，每个人的用车油耗都不一样，全看个人脚法和路况，我的油耗仅供大家参考。
综上所述，我对宋Pro DM-i荣耀版的看法可以用“大爱”来概括，如果能让老车主直接零元置换的话，那就太好了。
