近日，在工信部381批新车公示中出现了东风本田灵犀L的申报信息，新车作为全新品牌灵犀牌的首款车型，号称是东风本田全力打造的新时代纯电动车，不过是车的长度和轴距比例看起来不是很高级的样子，让人怀疑技术成色到底有几何。
在外观方面，新车基本延续了概念车的设计理念，前脸部分一个相当个性的造型，最为特殊的当属，贯穿式的灯带不但有着横向的粗壮结构融合了车标和两侧大灯组，前机盖上还有着额外的纵向灯条直插前风挡下方，个性感和辨识度确实是拉满，至于是否好看，那还要有待消费者给予评价。除此之外扁平的两侧灯组带有凹陷的设计，突出了车头的视觉效果。下方还有着三角形的雾灯区进气道，配合进行效果上的元素确实相当的前卫。
在车身侧面，新车则有着相对标准的轿车造型，溜背式车顶过渡，隐藏式车门把手，多段式的动感腰线等元素都不会缺席，甚至采用了虚拟后视镜，显得相当的激进，不过另一方面正向请问所述该车的车身尺寸和轴距的比例确实看着不算高级，4830/1845/1503毫米的车身三围已经是中型轿车的尺寸，但轴距只有2731毫米，这个数据在纯电动市场无论怎么样都够不上中型，国产纯电动平台同类车型已经可以做到2.9米以上，不可避免地带来了长前后悬短轴距的车身姿态，加上本身离地间隙，肉眼可见的高车身高度也不矮，所以实际的表现就没有想象中那么出彩。
在车尾部分，贯穿式的尾灯造型同样非常复杂，与车头形成对应。后风挡下方引出了额外的翘起，并插入了高位刹车灯和车标，配合三角形的红色光源，后保险杠部分多段式的造型设计，个性感确实拉到了满点。同时还提供了多种不同的轮毂造型可供选择，进一步丰富了消费者的需求。
在动力方面新车也非常的朴实，只搭载了一台最大功率218马力的单电机，大概率是前置结构，与之匹配的是磷酸铁锂电池组，来自比亚迪旗下浮力电池，看得出配置都不算高，所以最终还是要看价格，如果卖个10~15万元，那这些似乎都不是太大的问题，相反再往高恐怕就依旧很难过，参考近期长安启源A07真香版等车型的定价和姿态。未来能有怎样的表现，我们只能拭目以待。
