中级车显然是多数人买车的重要选择，尤其是现在汽车价格越来越便宜，很多二十来万的中级车可能已经降到了十万多。而且从销量上看，中级车所占的比重也是越来越大，这也可以理解，毕竟在空间、档次感、配置和动力等方面都比较均衡。而买车的时候，究竟选择各种车型还是要看具体情况，如果预算不是很高，可能考虑国产中级车，比如奔腾B70，价格只有10万左右。而如果预算稍高，那合资中级车也是不错的选择，毕竟综合实力更强一些。这期就聊下，175马力+8AT，空间比SUV大，这款性价比高的中级车，买了不会错，该车便是雪铁龙凡尔赛C5X。
法系车虽然在国内销量非常一般，但说实话，在综合实力方面，法系车并不差。而作为一辆掀背中级车，凡尔赛C5X的表现在同级里的表现着实比较一般，上个月只卖了1198辆，近一年的累计销量也才18446辆，月均销量1500辆出头，着实有些遗憾。2023款车型起步价14.3701万，终端优惠较少，这也是该车销量不佳的主要原因，毕竟在当下车市，即便是不可一世的丰田，旗下车型优惠也非常大。推荐车型是次低配的2023款1.6T势不凡，实际参考价在15万左右。
从外观上看，凡尔赛C5X辨识度无疑非常高，这也是所有法系车的特色，在设计方面始终不落俗套，让人眼前一亮。尤其是侧面的造型，掀背的设计非常帅气，车身比例协调，轮毂造型犀利，对年轻人很有吸引力。不过虽然是中级车，凡尔赛C5X的尺寸比较一般，车长为4805mm，车宽1865mm，2785mm的轴距和国产紧凑型车差不多。因此乘坐空间并没有什么优势，身高1米75的乘客坐进前排，调好座椅后头部空间一拳左右。保持位置不变来到后排，此时头部空间四指，腿部空间两拳左右，只能说中规中矩。
不过，掀背车的优势在后备厢空间，常规状态下容积达到了545升，而把后排放倒后，更是腾出了一个1640升的超大空间，比很多同级SUV还要宽敞。因此，凡尔赛C5X乘坐空间一般，但后备厢空间绝对是同级里的佼佼者。至于内饰，不用多说显然也是法系一贯的设计风格，这套内饰偏向于稳重居家，不会那么花哨，个人还是比较喜欢的。而且除最低配车型外，其他车型的配置都给到位了，不管是舒适性配置还是安全配置都应有尽有。
至于动力，全系搭载一台代号5G06的1.6T涡轮增压发动机，175匹的最大马力和250牛米的峰值扭矩，说实话还是比较一般的，毕竟是中级车。如果全系标配C6上的那台1.8T引擎，相信该车的实力会提升不少，变速箱匹配的是爱信8AT，并且还具备悬架软硬调节功能。虽然是扭力梁式非独立悬架，但在舒适性方面和独立有过之而无不及，毕竟法系车的地盘调教一向不会让人失望。油耗的话，百公里基本在7-8升之间，平均在7.5升左右，加上和92号汽油，用车成本还是非常低的。那么对于凡尔赛C5X，你们有什么看法呢？
