赛力斯凭借问界M7火爆实现1月份新势力第一名，反超理想汽车，来了一次鲤鱼跃龙门。问界汽车在同行中1月份销售同比大幅度增长，增长幅度遥遥领先，其他品牌基本上都是同比缩量过微涨，为什么赛力斯能取得如此好的成绩？
先了解一下赛力斯的股权结构。生产制造问界汽车的是重庆赛力斯新能源汽车制造有限公司，该公司成立于2022年10月17日，注册资本1亿，由赛力斯汽车（湖北）有限公司100%控股，赛力斯汽车（湖北）有限公司的曾用名为东风小康汽车有限公司，该公司成立于2003年5月16日，注册资本8000万。而赛力斯汽车（湖北）有限公司又由赛力斯集团有限公司（曾用名为重庆小康工业集团股份有限公司）100%控股，该公司成立于2007年5月11日，注册资本14.97亿，重庆小康控股有限公司控股25.19%，东风汽车集团有限公司控股21.72%，剩余股份由其他多个企业控股。重庆小康控股有限公司完全是民营企业，基本由张兴海家人全部控股，其中张兴海持股50%，张兴明持股25%，张兴礼持股25%。从股权结构分析，张兴海是重庆赛力斯新能源汽车制造有限公司最大的受益者。
华为为啥选择与赛力斯合作。其实赛力斯并不是华为合作的首选单位，在与赛力斯合作之前，华为找了好几家制造汽车的大企业，但是由于大企业的领导自认为他们没有必要与华为合作，所以都拒绝了华为，华为无奈之下找到赛力斯汽车（湖北）有限公司（曾用名为东风小康汽车有限公司）谈合作，于是在2022年10月由赛力斯汽车（湖北）有限公司100%持股成立了重庆赛力斯新能源汽车制造有限公司，华为没有任何股份，该公司成立后迅速建立自动化生产线厂房，由华为提供技术支持。问界汽车的设计、销售基本上由华为主导，赛力斯张兴海董事长调动一切资源积极配合。赛力斯自从与华为合作之后，股价一路攀升，华为花了大量的人力出技术，负责销售等，华为投入很多，但只获得软件系统的钱，赛力斯汽车只管生产，连销售都不用担心。张兴海董事长的这一做法与那些古板的大企业不同，毕竟赛力斯基本上接近于名企，管理灵活，不用在乎主导权，只要能多卖产品就是最大的利益。
对于华为来说，赛力斯是华为涉足汽车领域最大的帮助者，企业与企业之间就像人与人之间一样，当大家都不理睬你，而只有一个人愿意和你玩的时候，你就要珍惜这个人，于是华为也很珍惜赛力斯之前的看得起。余承东在一次汽车行业大会上动情的说，我们的产品要让你们由看不起到看不懂，再到追不上，余承东做到了。问界M7从9月份推向市场后，得到广大用户的认可，销售节节攀升，工厂不断扩产，从每天交货300辆到现在每天能交货1600辆，2024年1月份问界销售已经达到了3万辆的好成绩，已经超过了最火的新势力理想汽车，直逼特斯拉汽车。这个销量80%为问界M7，问界M9还没有形成批量交付，如果问界M9批量交货后，赛力斯生产的问界汽车将全面超越骑车新势力，全力追赶比亚迪。如此迅猛的发展，重庆赛力斯新能源汽车有限公司在不久的将来会成为行业翘楚。
