2024年1月8日-9日，以“链合创新 挑战未来”为主题的中国重汽·潍柴新能源商用车2024年全球供应链战略合作伙伴大会在石家庄召开。山东重工集团党委副书记、副总经理，中国重汽集团党委书记、总经理王志坚出席会议，并作《链合创新 挑战未来》主旨演讲。来自全球的1000余家供应链合作伙伴齐聚一堂，共同谋划绿色、韧性、可持续的供应链新生态网络。
链合创新 挑战未来
共谋全球供应链合作新生态
1月8日，中国重汽召开战略供应链合作伙伴圆桌会，与博世、采埃孚、大陆、法雷奥、马勒、瑞立等20家国内外汽车零部件行业的头部企业签订了战略合作协议，并围绕供应链合作听取意见建议、推进战略互动。会上，供应商代表畅所欲言、开诚布公，提问题、谈建议，共同探讨了新时期合作的新思路，表达了携手共创共赢共发展的强烈愿望和举措建议。
9日举行的主题大会上，中国重汽用“三个共同体”再次定义了与供应链的战略合作关系。
——共生共进的命运共同体。当前，作为商用车产业链的一员，每一个企业都面临着百年未有的时代变局，倒逼企业变革。时代巨变是挑战，更是机遇。在不改变就灭亡的时代，没有任何一个企业可以独自应对变革，只有产业链上下游深度合作，我们才有未来。
——战略一致的价值共同体。共同满足客户，共同增值挣钱，共同成长壮大，共同改变世界，是双方共同的价值观。中国重汽和供应商不是交易对手，而是战略伙伴；不是价格博弈，而是价值共创。
——高度融合的研发共同体。会议期间中国重汽召开了研发共同体成立大会。选取对整车研发具有战略价值的头部供方，加入中国重汽研发共同体，享受“战略供方、早期参与、同步开发、全程协同”的权力和义务。这一战略举措将加速中国重汽向全系列商用车均衡发展转型、向服务解决方案转型、向高效清洁及新能源转型、向持续性全球均衡转型、向高端产品转型、向内外部深度协同转型。
此外，中国重汽还分享了在市场、研发、质量和供应链领域的规划、目标和行动。
红黑榜 承诺书
将供应链改革坚决进行到底
走进供应链大会的主会场，会场入口首先映入眼帘的是两张展板，一张是红榜，展示了中国重汽2023年度评选的20家战略供应商和获奖的10家国内优秀供应商、10家国际优秀供应商。另一张是黑榜，展示了中国重汽2023年优化淘汰的268家供应商，这一做法在行业尚属首创，充分凸显出中国重汽对供应链变革和生态重构的决心。
自2018年9月1日谭旭光担任中国重汽集团党委书记、董事长以来，中国重汽的企业改革一直是全行业关注的焦点，特别是采购系统的改革更是一场真刀真枪的硬仗，态度坚决、措施有力、效果显著。之前中国重汽是各个二级公司分散采购，各自为政。从2019年开始推进集中采购改革，采购的核心管理职能和人员全部实现集中管控，并同步推进采购将本和供应链优化，大量低端供应商被淘汰出局。目前，集中采购改革已经完成，中国重汽供应链正在迈入新的阶段——生态重构阶段，核心是推进中国重汽与供应链的战略互信共赢，加快供方的规划与升级。
这次会议中国重汽与供应商还签署了两个承诺书。其中诚信合作承诺书再一次重申了中国重汽与供应商企业坚决杜绝商业贿赂，坚决杜绝利益关联交易，坚决维护公正招标流程，坚决保证高品质，共同维护市场秩序。会场还现场展示了阳光采购、廉洁从业监督举报二维码。
另一个是质量承诺书，中国重汽携手所有供应商，向社会发出了严控质量的郑重承诺：中国重汽与供应商企业严格遵守法规政策，全面履行质量标准，建立从产品研发、生产过程到售后服务全流程质量管理体系，持续提升售后服务质量。中国重汽还现场发布了质量契约，进一步明确了中国重汽与供方质量保证的责任和义务，出台了严格的质量处罚和追责措施，确保产品或服务的质量满足客户的需求与期望。
在供应链的强力支持下，中国重汽近年来经营业绩飞速攀升，成为中国乃至全球商业车行业备受瞩目的“明星”。2023年，中国重汽实现营业收入1731亿元，同比增长44%；整车销量33.5万辆，同比增长36%，连续两年位列中国重卡行业销量第一的宝座。重卡出口销量突破13万辆，稳居中国重卡行业出口第一位，再次创造了新的纪录。拥有行业领先的全系列商用车布局、高端双动力链核心优势、整车自主正向研发能力和全球供应链资源，中国重汽领头羊的优势越来越凸显。
王志坚说，中国重汽迈向世界一流的战略远景，必须要与供应链同心同行，共同打造行业一流的高质量产品、客户满意的高效率交付、安全可控的高韧性供应链，我们不要60分的合格产品，我们只要100分的一流产品。中国重汽将始终坚持公平竞争、公正判罚、阳光管理、干净做事的供方合作四准则。
