传统合资中级轿车在新势力的强大压力下，价位已经从20万之上退缩到15-20万区间。然而中国的新能源汽车也不会放过这块市场，9月上市的海豹DM-i就将入门车型价格拉低到16.68万元，在不到1个月时间销量达到万台附近。新晋上市的长安启源A07全系价位都在15-18万区间，有纯电动和增程式车型，增程版纯电里程也达到200公里，市区代步很轻松，长途也没有里程焦虑。这台车有时尚的外形和前卫的数字交互，配置给得也相当齐全，上市十来天订单破万同样表现出色。今天我们就来看看新车的特点，看看它的表现到底怎么样。
外观设计方面，长安启源A07采用了全新的设计语言，整体造型较为圆润优雅。前脸部分，采用了新能源车型惯用的封闭式前格栅和贯穿式灯组设计，再搭配带有亮黑色饰板进行点缀的前包围组件，拓展车头视觉宽度的同时，整体运动感也更强。
侧面造型较为简洁流畅，溜背式设计也紧跟潮流，“双腰线”搭配内凹式车门设计，呈现出不错的即视感。同时，长安启源A07配备的隐藏式门把手、无框电吸车门、低风阻后视镜以及大尺寸低风阻造型轮圈，也都与其打造的定位相统一。
车尾部分同样采用了简约设计，略微上翘的鸭尾式扰流板和纤细修长的数智飞翼贯穿式尾灯组相结合，整体辨识度比较不错。车身配色也比较丰富，其中雪峰白、苍穹灰、修竹青偏稳重，而远山紫、扶光金、哑光修竹青则更具个性。
内饰设计部分，长安启源A07的中控台区域搭载了双幅式平底方向盘、15.4英寸悬浮式中控屏（内置高通骁龙8155芯片）。同时，车内还配有环抱式动态氛围灯、L2级辅助驾驶等配置，并且还采用了怀挡换挡机构、50英寸AR-HUD（取代传统液晶仪表）。此外，前中央扶手台采用悬浮式设计，下方布置有储物空间+香氛系统安装位置、上方为手机无线充电面板+水杯架。
在动力方面，长安启源A07提供了增程式和纯电两个版本。其中，增程版车型由1.5L高压缩比阿特金森循环发动机充当增程器，最大输出功率70kW，峰值扭矩141N·m，与一台峰值功率160kW的驱动电机直连，CLTC工况下的纯电续航可以达到200km，综合续航里程1200km，馈电百公里油耗仅为4.5升。纯电版车型续航里程515公里，最大功率190kW，最大扭矩320N·m。
最后总的来说，这款长安启源A07更具时尚感、更有个性，也比较适合追求潮流的年轻人。那么大家对这款车怎么看，欢迎在评论区留言讨论。
