据悉，宝骏云朵灵犀版将于9月26日晚19点正式上市，官方也一并公布了相关的配置。它搭载了民族自主品牌宝骏与大疆联手开发的灵犀智驾2.0，同时也是15万元内唯一搭载高阶智能驾驶的车型，近期全国的新车也将陆续到店，而发布会当天还将会有更多惊喜解锁。
要知道，智驾系统对于车辆驾控性能有着显著的提升，宝骏云朵灵犀版又具备着哪些功能和优势呢，我们可以一起来看看。
宝骏云朵灵犀版的智驾系统有何特别之处？
此前，智驾系统可都是高端新能源车型才会搭载的配置，宝骏云朵灵犀版为何能配备着这种系统，和其他车型相比又有何不同呢？
据悉，宝骏云朵灵犀版摆脱了以往智驾系统对于硬件配置的依赖，同时解决了高精地图所带来的高研发成本和开发时间长的缺点。它采用了800万像素惯导双目摄像头、4枚环视摄像头、1枚后单目摄像头组成了核心感知装置，并充分发挥了各个硬件的性能。
此外，再通过强感知和强算法的方式，融合行泊一体30万级别的BEV感知技术，搭配OSP决策规划技术，能够实时构建道路模型并生成“局部高精地图”，让用户拥有老司机般流畅的智驾体验，同时打破了高阶智驾必高价的行业门槛，亦为普及智能驾驶做出了不少贡献。
宝骏云朵灵犀版能实现哪些便捷的智驾功能？
无论智驾系统如何出色，归根结底还是得看能为用户带来多少便利性，云朵灵犀版的表现如何？
据悉，宝骏云朵灵犀版拥有高速智能领航辅助、跨层记忆泊车和循迹倒车三大高阶智驾功能，并对智能行车辅助、智能泊车辅助这两大常规智驾功能进行优化。
它可实现0~130km/h全速域智能行车辅助、智能便捷地泊车辅助等功能。同时，还有540°全景影像、前向碰撞预警、车道偏离预警、盲区监测、开门预警等安全配置搭载，进一步强化了整车的安全性能，并大幅提升出行安全。
比如，你此时正在高速上奔驰，早已开启了高速智能领航辅助的功能，一时间倦意来袭，没有注意到前方的大货车，好在是系统及时替你减速并做出提醒。你恍然间才反应过来，旋即拍拍胸脯，轻抚了一下方向盘，心中更肯定了自己当初的选择。
又或者，你去了一趟超市，带着大包小包的日用品回家，自家车位和单元楼的距离又太远，此时你可以先把车里的东西搬到单元楼的电梯里，然后开启跨层记忆泊车的功能，车子按照之前你的行驶轨迹完美地停到车位上，还能在循迹倒车的帮助下，回到你下车时的位置，这可太方便了。
云朵灵犀版的智驾系统，能够比肩国内的高端车型吗？
云朵灵犀版智驾系统的功能还是挺丰富的，对比国内的高端智能车型又当如何？
要知道，国内车市里只有20万元以上的新能源车型，才会搭载功能相对完善的高阶智驾系统。
比如，小鹏的XNGP系统可以通过深度视觉感知系统构建3D模型，从而实现高速驾驶辅助和泊车的功能，这一点上与云朵灵犀版可谓是殊途同归。而阿维塔的车型则通过34个高端传感器，对道路交通状况进行全方位的监测，实现了复杂环境下代客泊车辅助的功能，以及自主识别交通状况的高速智能领航辅助，帮助用户成为“熟门熟路”的老司机，而云朵灵犀版也能达到相同的效果。
比如，蔚来的NOP自动驾驶辅助，它通过分布全车的33个高性能感知硬件构成，实时生成高清的图像数据，再通过高性能的主控芯片去处理信息，亦能实现高速驾驶辅助和泊车等功能。云朵灵犀版通过技术革新的手段，功能也不比蔚来差多少，可见它过硬的高阶智驾能力。
结束语：
要知道，云朵灵犀版搭载的智驾系统在15万元级别的车型里可是独一档的存在，其他车型难以望其项背。而它在高阶智驾功能层面也有着越级式的水准，比起那些售价二三十万的新势力车型也不遑多让，品质的确值得信赖。
你觉得云朵灵犀版的智驾系统表现如何？
