零跑C11增程版在外观设计上依旧延续了纯电版本的设计风格，在前包围的样式上进行了修改，黑色的饰板也让车头显得更有层次感，因为是增程版车型所以在车头处也增加了进气口，通过这两处不同就可以很好的分辨是纯电还是增程版车型。
零跑C11增程版的车身尺寸为4780/1905/1675mm，轴距为2930mm。车身长度要比纯电版车型增加30mm，但在整个外观样式上与纯电版本保持一致，没有进行调整。车尾设计上，可以区分不同的排气，也采用了隐藏式的设计，这就让增程版车尾与纯电版车尾没有太大差异。
车内饰，整体沿用了纯电版车型的设计风格，三块儿屏幕的配备也符合当下主流的设计，三块儿屏幕在分辨率以及使用手感上都有着不错的表现。座椅采用Nappa真皮材质，同时前排座椅支持加热、通风、等多种功能，时刻体验乘坐舒适性。座舱也提供守护、小憩、冥想三种情景模式，AI人脸识别系统可以记录8个ID信息，通过识别不同的驾驶员，主动调节匹配的驾驶习惯，可以关联导航、空调、音乐、驾驶模式等25项功能。
动力方面，零跑C11增程版车型使用了一台1.2T的增程器，有大功率为96kW，电池包提供两个续航版本，分别是43.74kWh和30.1kWh，搭载43.74kWh电池的车型可以实现CLTC工况下285km的纯电续航表现，同时综合续航里程达到1024km；30.1kWh电池CLTC续航里程180km。大电池包版本可以轻松满足大部分用户一周的城市纯电通勤。
零跑C11增程版使用了前双叉臂后五连杆的悬架组合，这样的组合方式对于车身的支撑性和操控都有一定的提升，兼顾了舒适性与操控表现。
零跑C11增程版作为零跑汽车首款增程车型，在价格以及产品力上都表现出了很强的优势，得益于零跑的全域自研能力，在降低成本的同时也提升了整车零配件的匹配度，更好的抵抗外部带来的风险，提升自己的产品竞争力，相信这款车会在未来有一个不错的市场表现。
