7月高端轿车销量榜公布:宝马3系登顶,奥迪A6L第4,CT5不足5千!

2023年08月10日23:58:11 汽车 1253

导读:近日从乘联会方面了解到,2023年7月高端轿车销量榜正式公布,本期只有32款车型上榜,不过销量过万的车型却有8款,除了传统车型宝马3系奔驰E级以及奥迪A4L之外,还有汉DM和汉EV等新能源车型上榜。ZEEKR 001、凯迪拉克CT5沃尔沃S90的表现都还不错,沃尔沃S60凯迪拉克CT6捷豹XEL奔驰EQE的表现都相对一般。7月高端轿车销量榜公布:宝马3系登顶,奥迪A6L第4,CT5不足5千!

7月高端轿车销量榜公布:宝马3系登顶,奥迪A6L第4,CT5不足5千! - 天天要闻

7月高端轿车销量榜公布:宝马3系登顶,奥迪A6L第4,CT5不足5千! - 天天要闻

7月份高端轿车的整体市场表现还不错,头部车型更是表现亮眼,宝马3系、奔驰C级和奔驰E级位列前三,7月份零售销量都达到了1.4万辆以上,宝马3系荣登榜首,不过相较6月份略有下滑,结束了连续6个月的增长趋势。奥迪A6L和汉DM也是入榜前五,奥迪A6L的表现还是那么稳定,今年前7个月的销量全部突破了万辆大关,比亚迪汉DM排名第五位,7月份零售销量达到了1.36万辆,连续三个月销量过万。

7月高端轿车销量榜公布:宝马3系登顶,奥迪A6L第4,CT5不足5千! - 天天要闻

7月高端轿车销量榜公布:宝马3系登顶,奥迪A6L第4,CT5不足5千! - 天天要闻

奥迪A4L、汉EV和宝马5系也都突破了万辆大关,奥迪A4L的环比表现有点惨淡,相较6月份减少了3千辆。汉EV的表现还不错,与6月份基本持平,宝马5系排名第八位,7月份零售销量再次破万,宝马5系近期的表现不是很理想,单月销量一直在万辆左右起伏。ZEEKR 001和奥迪A3也是入榜前十,ZEEKR 001的销量也比较稳定,近4个月的销量都在6千辆以上,奥迪A3的销量有所下滑。

7月高端轿车销量榜公布:宝马3系登顶,奥迪A6L第4,CT5不足5千! - 天天要闻

最后,凯迪拉克CT5、宝马i3和沃尔沃S90的表现都还不错,蔚来ET5跌破了3千辆大关,连续4个月销量下滑,而沃尔沃S60、凯迪拉克CT6、捷豹XEL和奔驰EQE的表现也都相对一般。大众辉昂英菲尼迪Q50L和DS 9等车型,7月份零售销量都不足5百辆。

汽车分类资讯推荐

13.58万收准新红旗HS5,2.0T+8AT,家用代步好选择 - 天天要闻

13.58万收准新红旗HS5,2.0T+8AT,家用代步好选择

红旗HS5作为红旗品牌旗下的热销车型,承载着红旗品牌几十年的造车底蕴与匠心精神。自2019年上市以来,红旗HS5凭借其卓越的产品实力和亲民的价格定位,在市场竞争激烈的中型SUV市场中独树一帜。
奔驰绝地反击,GLC加大优惠力度,干翻奥迪Q5L,斩获... - 天天要闻

奔驰绝地反击,GLC加大优惠力度,干翻奥迪Q5L,斩获...

奔驰绝地反击,GLC加大优惠力度,干翻奥迪Q5L,斩获豪华SUV销冠。在豪华中型SUV市场,奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L之间的竞争向来激烈,这三款车型各有千秋,各自拥有忠实的粉丝群体和鲜明的产品特点。然而通过近两个月的销量数据来看,奔驰
家用好选择,15年汉兰达2.0T四驱,16万公里依然坚挺! - 天天要闻

家用好选择,15年汉兰达2.0T四驱,16万公里依然坚挺!

汉兰达,这位丰田的“壮硕绅士”,以其宽敞的胸怀和强劲的动力,稳坐车坛“靠谱大哥”的宝座。他不仅拥有能征服丈母娘的外表,更有让通勤变得轻松愉快的本事。它既能你体会到什么是真正的“舒服到家门口”,也能令你在接送娃儿或购物狂欢之后依然面带微笑,轻
准新坦克300越野版,16.8万,都市硬汉的平替? - 天天要闻

准新坦克300越野版,16.8万,都市硬汉的平替?

坦克300一经问世便收到了大批量的订单,甚至一度出现了加价提车的局面,只因这辆车以“方盒子”越野的造型和车内两把锁的配置俘获了不少车友的心,加之合理的售价区间让不少车友都能轻松体验越野的乐趣,今天要说的这辆坦克300 2023款 越野版 2
12万多拿下本田雅阁,2022款豪华版,这价格香不香? - 天天要闻

12万多拿下本田雅阁,2022款豪华版,这价格香不香?

雅阁是本田品牌旗下的主打款之一,凭借自身前后设计合理的空间表现,较好切合买车者的对驾乘空间要求颇高的要求,因而雅阁得到市场不错的反馈。尤其是新能源未大规模兴起的时代,绝对是合资代表,这款雅阁 2022款 260TURBO 豪华版,是去年才上
26.8万!21年奔驰E级,5.6万公里,圆你奔驰梦? - 天天要闻

26.8万!21年奔驰E级,5.6万公里,圆你奔驰梦?

奔驰E级作为德国豪华汽车品牌中的一个经典车系,一直以来都是商务人士和高端驾驶者的心头好。它的历史可以追溯到1953年推出的采用“浮筒式”车身设计的奔驰180,但直到1993年才正式戴上“E级”的名号。