说起丰田汽车，相信大家都知道埃尔法和雷克萨斯LS都是丰田汽车车型中比较高端的车型，但它们并不是丰田汽车的天花板，丰田世纪才是丰田汽车真正的旗舰级车型，当然了由于丰田世纪仅在日本本土销售，而且外观庄重又低调，所以看起来并不起眼，但是懂车的朋友都知道丰田世纪才是丰田版的劳斯莱斯。近日，我们从海外媒体处获悉了一组全新丰田世纪的实拍图，一起来看看新车的表现如何吧。
自1967年第一代丰田世纪诞生以来，在外观方面就采用了比较低调的设计风格，如今全新丰田世纪依旧延续了这一风格。新车前脸采用了四边形进气中网，内部采用了横向与纵向交错的镀铬装饰条，同时还有更加纤细的网状格栅，周边同样采用了银色装饰点缀，中间悬挂的是“凤凰”LOGO，形成了极强的辨识度。两侧大灯组造型较为方正，内部构造较为复杂，相信在点亮的情况下会有着不错的视觉效果。下方包围的设计就比较简洁了，运用了镀铬装饰点缀，整体看起来非常大气。
车身侧面，丰田世纪给人的第一感觉就是非常修长，一条硬朗的腰线贯穿前后，前后轮眉以及侧裙处均采用了银色装饰点缀，形成了不错的视觉效果。细节方面，B柱和车窗装饰条均采用了银色设计，尤其是C柱的造型非常宽厚，而且还运用了一块小型的三角窗。下方则是大尺寸的密幅式轮圈，中间同样悬架着凤凰标识。车身尺寸方面为5335*1930*1505mm，轴距为3090mm，超5米的长度和3米多的轴距自然也为内部提供了更加宽裕的乘坐空间。
尾部造型确实比较一般，两侧尾灯组造型扁平修长，中间凤凰车标的上方还有英文标识，下方包围处则是大面积的银色装饰，加上大量横向线条的运用，营造出了不错的层次效果。
除了复古式的外观造型外，内饰方面丰田世纪同样很有代入感，右侧是皮革材质包裹的三幅式多功能方向盘，中间是醒目的凤凰车标。前方液晶液晶仪表盘，中控处是一块内嵌式显示屏，空调出风口分布与两侧，下方是大量的物理按键和造型精致的挡把机构，虽然整体有些老式的感觉，但同样不失科技感。用料方面新车采用了大量的皮革材质覆盖，并有木质纹理装饰和缝线点缀，而且绒布式座椅的加入让新车触摸感丝毫不输真皮座椅。
如此大的车身尺寸，内部新车仅采用了2+2的常规座椅布局，可以想象后排座椅的空间能够有多么宽敞了，而且后排座椅同样采用了绒布包裹，同时在后排还配备了老板按键以及多媒体显示屏，低调又奢华。
动力方面，搭载了由5.0L V8发动机加电动机组成的混合动力系统，综合最大功率431马力，传动匹配了E-CVT变速箱，百公里油耗仅为7.35L。
