比宋PLUS DM-i、枭龙MAX尺寸更大,价格却更便宜,深蓝S7有多香?

2023年06月29日22:49:04 汽车 1222

省油,还没有纯电里程焦虑,当前插电式混合动力车型已经成为消费者关注的一个热点,国内自主品牌也是“英雄”辈出,前有比亚迪宋PLUS DM-i,后有哈弗枭龙MAX、吉利银河L7,如今长安深蓝汽车又推出了深蓝S7,其14.99万元的起售价也是让阿甘在内的一众车评人很是惊讶,作为一款中型SUV,比宋PLUS DM-i、哈弗枭龙MAX的15.98万元的起售价,便宜了1万元,深蓝S7,这是要掀桌子吗?

比宋PLUS DM-i、枭龙MAX尺寸更大,价格却更便宜,深蓝S7有多香? - 天天要闻

我们体验了指导价14.99万元的深蓝S7 2023款 121Pro 增程版,下面咱们一起看一看。外观方面,简约动感已经是当下新能源车型的一个潮流。深蓝S7,两侧大灯组,半隐在引擎盖下方与车身曲线融合在一起,给人锋芒毕露之感。两侧硕大的导风槽,搭配中下方的进气格栅,动感十足。

比宋PLUS DM-i、枭龙MAX尺寸更大,价格却更便宜,深蓝S7有多香? - 天天要闻

车身侧面,整体线条设计圆润而饱满。隐藏式的门把手,无框式车门设计,悬浮式车顶设计,整体时尚感比较强烈的。当然19英寸的五辐轮毂,给人科技美感。深蓝S7的车身长宽高分别是4750mm、1930mm、1625mm,轴距尺寸达到了2900mm,其中车身长度比宋PLUS DM-i和哈弗枭龙MAX都短一点,但是轴距尺寸比宋PLUS DM-i长了135mm,比哈弗枭龙MAX长了100mm。长轴距短车身,可以确保舒适乘坐空间的同时,又能提升操作灵活性。

比宋PLUS DM-i、枭龙MAX尺寸更大,价格却更便宜,深蓝S7有多香? - 天天要闻

来到车尾,一体贯穿式LED尾灯组,两侧设有标志性的灯组设计。宽大的底部扩散器,搭配镶嵌的金属质感的饰条,整体运动气息是比较浓烈的,是年轻人喜欢的风格。

比宋PLUS DM-i、枭龙MAX尺寸更大,价格却更便宜,深蓝S7有多香? - 天天要闻

进入车内,环抱式驾驶舱设计,双色搭配,比较简约时尚。两幅式多功能方向盘,采用皮质包裹,握感是比较舒适的。15.6英寸的悬浮式中控屏,内置了高通骁龙8155芯片,支持AR实景导航、4G网络、OTA升级、可见即可说的连续性语音识别等等,人机交互智能而流畅。深蓝S7,在智能互联方面,相对宋PLUS DM-i、哈弗枭龙MAX具有一定的优势。

比宋PLUS DM-i、枭龙MAX尺寸更大,价格却更便宜,深蓝S7有多香? - 天天要闻

辅助操控配置方面,搭载了后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、定速巡航、自动驻车等,可以满足日常驾驶所需。其他配置,包括全景天窗、全车无钥匙进入、无钥匙启动、内置行车记录仪、仿皮质座椅、雨量感应式雨刷、自动双区空调,整体配置是比较丰富,完全可以满足日常驾驶所需。

比宋PLUS DM-i、枭龙MAX尺寸更大,价格却更便宜,深蓝S7有多香? - 天天要闻

动力系统方面,深蓝S7搭载增程式动力,其中1.5L的自然吸气发动机为增程器,最大功率70kW,最大马力95匹;同时搭载175kW的后置电动机,动力方面比宋PLUS DM-i的前置单电机有一定优势,官方百公里加速时间为7.6秒。电池方面,搭载18.99 kWh的磷酸铁锂电池,快充0.5小时可以达到满电的80%,WLTC纯电续航里程为90km,日常上下班代步基本够用。最低荷电状态下,百公里燃油消耗量为4.95L,相比宋PLUS DM-i和哈弗枭龙MAX占有一定的优势。

结语】综上,深蓝S7,简约动感的外观,智能化的配置,增程式动力的油耗和加速表现都比较亮眼,整体产品力在同级别车型中是比较强劲的。相比宋PLUS DM-i和哈弗枭龙MAX,深蓝S7的优势在于更宽裕的乘坐空间、更智能化的配置,以及相对更低的价格。对于深蓝S7,你怎么看?欢迎关注“阿甘谈车”,并在下方评论区留言,分享你的观点。

汽车分类资讯推荐

从赛道传奇到新能源先锋:MG 的百年转身,藏着中国汽车的破局密码 - 天天要闻

从赛道传奇到新能源先锋:MG 的百年转身,藏着中国汽车的破局密码

当一辆汽车的时速指针冲破 410.5km/h,时间定格在 1959 年 ——MG EX181 用这个至今仍让人咋舌的数字,在跑车史刻下了 “英伦速度传奇” 的印记。66 年后的 2025 年,101 岁的 MG 站在电动化浪潮的十字路口,以 “All in 新能源” 的决绝姿态,宣告开启第二个百年。这场转型绝非简单的动力形式迭代,而是一场关于 “驾驶乐...
相信它一定会成为你家庭出行的最佳伙伴 - 天天要闻

相信它一定会成为你家庭出行的最佳伙伴

家人们,今天必须给大家好好分享我试驾W后的真实感受,这一趟试驾直接刷新了我对大五座SUV的认知!当我第一眼看到W,就被它那极具德系风范的外观所震撼。硬朗的车身线条如同雕刻般刚劲有力,宽大的进气格栅搭配犀利的大灯组,宛如一头蓄势待发的猛兽,散
舒适实用性更是让人称赞 - 天天要闻

舒适实用性更是让人称赞

家人们,最近我去试驾了W,这一趟体验下来,我就一个想法:必须把它推荐给大家!它的“德系品质”与“全能大五座”,真不是吹的!刚走近W,它那硬朗大气的外观就吸引了我。线条流畅,造型霸气,满满的德系车风格,一看就是品质之选。打开车门,坐进主驾驶位
路虎揽胜发布全新大胆Logo,为首款电动汽车铺路 - 天天要闻

路虎揽胜发布全新大胆Logo,为首款电动汽车铺路

IT之家 7 月 9 日消息,据外媒 Autocar 今日报道,在捷豹路虎即将推出首款电动汽车之际,路虎揽胜的新 logo 在近期面向投资者的演示中亮相。其以两枚“R”字母构成,延续了品牌一贯的极简、宽体字体设计。这是自 1970 年推出首
十年老友,优雅依旧,12万拿下雷克萨斯ES混动! - 天天要闻

十年老友,优雅依旧,12万拿下雷克萨斯ES混动!

2012年7月28日,雷克萨斯宣布2013款ES系列正式上市,作为第六代车型,全新ES基于丰田全新的GA-K平台打造,采用了“Keen Motion”设计理念,并首次应用主动悬架控制系统。动力上依旧搭载2.0L、2.5L以及2.5L混动三种
十年Panamera S,如今只要零头价,圆你保时捷梦! - 天天要闻

十年Panamera S,如今只要零头价,圆你保时捷梦!

2009年,当第一代保时捷Panamera在中国上市的时候,就注定它会是一款不平凡的车型。作为保时捷进军四门跑车市场的“门票”,同时也是品牌旗下最具争议的一款车型,但不可否认的是,它的出现完美填补了保时捷在四门跑车市场的空白。