如果是预算在20万左右，想要入手一款适合家用的B级车是不难的，例如迈腾、帕萨特、凯美瑞、雅阁等车型都可以考虑，那么如果是想要入手C级豪车，有哪些选择呢？建议大家了解下今天这款新车，当前预售价21.99万-33.99万，后置后驱，配双叉臂独悬，这款车就是Hyper GT，这款车表现如何呢？我们一起来看看吧！
外观部分，这款车采用了全新的设计语言，官方称之为“风生水起”，整车给人的感觉是比较饱满圆润的类型，同时敢用GT命名，那么运动感自然也是不少的。前脸封闭式中网的设计，搭配下方主动式进气口造型，还是很有运动感的，另外造型犀利的大灯组通过熏黑的处理精致感十足。
车身侧面的设计比较紧凑，主要是因为这款车的车头比较短，和传统燃油车不同，发动机舱不需要给发动机预留更大的空间，车头所占比重自然就小了许多。而车身侧面的造型比较简约，没有复杂的线条勾勒，但柔和的过度，还是有一定肌肉感存在的。另外悬浮式车顶以及俯冲式的车身姿态，看起来也颇为运动。
尾部造型简单明了，横贯尾部的线条丰富了尾部的层次感，而上窄下宽的造型，也让车尾显得颇为敦实厚重。
在车内设计上，延续了新能源汽车一贯简约干练的设计风格，深浅双拼色内饰显得比较温馨，家居风较为浓郁。中控面板和车门门板使用了许多皮质包覆，加上精致的烤漆饰板和镀铬装饰，整体看起来也颇为精致。三幅式方向盘的造型比较特殊，有点类似于椭圆形的设计，加上双拼色皮质的包覆，高级感还是不错的。
在配置方面，这款车搭配了8.8英寸的全液晶仪表盘，以及14.6英寸的悬浮式中控大屏，其中全液晶仪表盘距离驾驶位置的设计比较远，这样可以避免驾驶时低头看仪表盘，提升了行车的安全性，另外中控大屏内置了ADiGO 5.0智能OS系统，支持车联网、OTA升级、4G网络、智能语音交互等共呢个，同时车内也尽量简化的实体按键，大多功能都是通过大屏进行操作，也符合了当下主流的设计趋势。
在驾驶辅助方面，这款车除了最高配之外，其它版本均配备了L2级别的驾驶辅助系统，支持ACC全速域自适应巡航、车道保持、碰撞预警、主动刹车等等一系列功能，而顶配则是搭配了可以完成绝大多数驾驶操作的L3级别驾驶辅助系统，同时还搭配了三颗价格昂贵的激光雷达，在感知硬件方面保证了整套系统的可靠性。
在空间方面，这款车的空间放在中大型车中，并不算宽裕，和大家所熟悉的宝马5系、奔驰E级等车型有着较大的差别，不过对于大多数用户来讲，空间也不会局促。我的身高是170cm，前排调整到合适坐姿之后，后排的腿部空间还能够有两拳的空间余量，头部剩余空间还有四指。搭配全景天幕，坐在车内感觉还是蛮通透的。
动力部分，这款车提供两个版本可选，这两个动力版本均是采用单电机后驱，其分为低功率版和高功率版，低功率版最大输出功率达到了245马力，峰值扭矩为355N·m，按照这个数据，如果是燃油发动机，基本上是可以媲美高功率2.0T发动机的水平了，而且电机驱动更为直接，加速要比同等数据的燃油车要更激进，即便是低功率版的百公里加速成绩也达到了6.5秒，如果是日常家用通勤，这个动力显然已经足够了。而高性能版，最大功率340马力，峰值扭矩430N·m，零百加速成绩4.9秒，对于日常家用，这样的动力显然有点过剩了！
作为一款主打20万-30万级别的中大型车，不敢说埃安昊铂Hyper GT可以做到尽善尽美，但在各个方面，也挑不出明显的不足，同时这款车还有旋翼门、三段式电动尾翼等这些在同级车中少见的设计，还是蛮有意思的！那么如果你对这款车感兴趣，不妨去当地4S店体验一番吧！
