全新北京奔驰GLC车型将在近日上市，新车在保留前代车型优点的同时进行了全方位的升级。在保持即使在狭窄路况下也能轻松驾驭的车身尺寸的同时，提升了公路和越野性能，并通过使用实木面板大幅提升了质感。新车可以概括为三点：高安全性和舒适性能，采用了很多继承自“S级”的最新技术。
新车预计将推出四个配置版本，分别为260 L 动感型、260 L 豪华型、300 L 动感型和300 L 豪华型，具体车型信息请以奔驰官方信息为准。此外，新车将提供7座版本，可选AMG运动外观套件，车身长度和轴距也会有所增加。
外观设计融入了梅赛德斯“感性纯粹”的基本设计理念，尽可能减少线条和棱角。尾部设计采用了极具力量感的前凸翼子板、水平式后保险杠，以及内部具有立体效果的分体式尾灯，造型强调了尾部的宽阔度。
此外，根据前轮胎的转弯角度，最小转弯半径为5.5mm，安装可选的后桥转向系统（4WS）后，转弯半径提高至5.1m。在停车和掉头时，拥有不错的急转弯性能。
内饰方面，采用实木面板以提高质感。搭载了11.9英寸中控屏，采用第二代MBUX交互系统，将音频和空调等菜单放置在屏幕角落，而无需反复切换屏幕即可操作，便利性和功能性得到了极大的提高。此菜单显示不是固定的，MBUX会不断学习司机的行为，并提出司机接下来可能需要的内容。
安装的液晶仪表除了基础功能外，还可显示有关越野性能所需的信息，例如坡度、倾角、高度等。此外，动态选择配备了越野模式，可增强在崎岖道路上的行驶稳定性，在陡峭的下坡通过控制发动机转速和刹车自动保持恒定速度，也支持在陡峭地形上行驶。
通过将前置摄像头和左右车门后视镜上的侧摄像头拍摄的图像，合成了360°全景影像系统，实现了可视化的透明引擎盖功能。通过可视化隐藏在引擎盖下的大石头、障碍物和路面上的深坑洼来增加越野驾驶的稳定性。
奔驰目前正处于向电动汽车过渡的转折点，为了满足客户多样化的生活方式，开发了电动汽车、插电式混合动力车型以及大量的轻型车。新款GLC搭载了2.0升涡轮增压发动机，匹配9速自动变速箱，低功率版最大输出150千瓦，高功率版最大输出190千瓦。此外，PHEV插混车型是否会一起上市，目前还未知。
