冬季用车的那些事儿，不一定非要封车，但要注意细节
我是骑士分享。你那里下雪了吗？骑车的热情，是否随着温度的下降而不再积极了呢？本期我们就聊一聊，冬季用车的那些事儿。
一.冬季应该封车吗？
这个问题不会有标准答案，主要还是取决于个人的骑行需求，以及当地的实际条件，因为地有南北之分，人有老幼之别，因此骑行的需求就不可能一成不变。
就拿我自己来说，今年可能是不会封车了，即便青海的最低气温已经达到了零下18度，最高也不过0度，并且还在持续下降，但只要能看见太阳，我还是喜欢出去溜达一圈，毕竟外面没有想象中的那么冷，更何况骑车的热情依然还在。
当然对于有些小伙伴来说，冬季骑行确实不适合，它除了冷以外，还会有一定的用车误区和安全隐患，所以没有强烈的骑行欲望，也可以选择封车。
总而言之，冬季是否封车，主要还是取决于个人的实际情况，没必要随波逐流，也无需过于突出自我。所以与其纠结封与不封，还不如关注一下冬季用车的一些事项。
二.具体应该怎么做？
1.彻底封存
如果已经打定主意面对寒风刺骨没有了骑行的冲动和需求，那么我们就应该正确合理的做一些相应的操作，这样来年开春车辆才会正常服役。
首先我们应该对车辆进行一个初步的检修和保养，不要认为不骑了就不需要对其关心一下，而应该尽早排除一些不良因素，让其保持最理想的状态下停放。
其中值得注意的主要就是整车的清洁，滑油的更换，蓄电池的拆卸，燃油的排空，轮胎气压的检查，停放地点的选择。
对于前几项都是一个老生常谈的话题，而停放地点很容易被小伙伴们忽略，如果选择的地点不理想，那么就会有损坏车辆的可能，比如线路被老鼠啃就是一个很常见的现象，所以我们还是应该尽可能的选择干净，阴凉，通风的室内停放车辆。
2.照常骑行
如果你选择和我一样不惧严寒，那么就应该注意以下几项？
A.必须预热，千万不要纠结需不需要预热这个问题，它虽然也不统一答案，但预热是很有必要的，在温度极低的情况下，给车辆一个喘息的机会，让其达到正常的工作间隙，温度，润滑只会对车辆的性能和寿命有好处，不会有坏处。
B.避免洗车，不管爱车有多脏尽量不要大面积的水洗车辆，即便洗完后能保持车辆表面没有水分，但有些看不见的地方所积留的水分子，还是会对性能有影响，比如离合器和油门变硬或者拉不动都是很容易出现的，所以最好不要洗车。
C .减速慢行，冬天因为环境温度低的原因，轮胎的抓地能力，路面的实际状况都和夏季不太一样，尤其是一些看不见的暗冰很容易会引发打滑翻车现象，所以必须放慢速度，谨慎小心骑行。
只要留意以上3点并注意个人保暖，冬天骑车虽然有点冷，但也是很有感觉的，它既能满足实际的骑行需求，又可以提升驾驶技能，说不一定还会活成别人羡慕的样子，所以骑就完了。
总而言之，冬季用车相较于其他季节会有一定的繁琐表现和困难指数，但是只要我们结合个人的实际需求，也会有它独特的乐趣，不管是彻底封存，还是正常骑行都是正确的。
