相信纯电车在国内已经是大趋势了，毕竟销量不断上涨，市场占有率逐渐提升是有目共睹的。尽管还有不少用户对纯电车持有不同态度，但这并不能成为纯电车发展的障碍，反而是未来纯电车不断发展的方向，毕竟这些用户是纯电车争取的对象。
睿蓝9作为今年12月份上市的一款全新纯电车，其产品力再度刷新大家的认知，其定位在中型SUV，而且全系标配超过200匹马力的电动机，标准续航有四百多公里虽然不能算多好的续航，但顶配还不到13万，10万多的起售价格，已经很有诚意了，对于不少用户来说还是非常值得期待的。
睿蓝9的基本信息：
以在售的睿蓝9为例，其官方指导价为10.99万到12.99万之间，要知道这个尺寸级别的SUV，燃油车都不止这个价格，目前市面上纯电车更是普遍要到20万以上甚至30万这个级别，相比较睿蓝9的价格绝对是非常亲民了。
续航方面睿蓝9分为380KM和470KM两种续航版本，虽然续航的公里数不是很多，但如果只是用来做家用代步车，睿蓝9的表现也完全够用，并且还是7座车型，其诚意还是很足的。动力方面睿蓝9的电动机最大马力204匹，最大功率150KW，最大扭矩310N·m，在纯电车领域中不能算好，但绝对不差，尤其是考虑到睿蓝9的价格区间，更是划算。
睿蓝9的外观、内饰：
外观方面睿蓝9的设计还是非常有特点的，作为吉利旗下的子品牌，睿蓝9的设计亮点颇多，首先是前脸层次感较强，而且分体式灯组搭配让睿蓝9看上去有不错的运动感、时尚感，另外睿蓝9的两个大灯还用镀铬条连接，视觉效果上还是很有科技感的，在气场上也不会让用户感到不足。
车身侧面睿蓝9的造型比较经典，可能也是为了照顾7座布局，所以车身整体比较方正，不过比例还算协调，也比较耐看。车尾部分睿蓝9就略显臃肿，尽管尾灯也采用横条连接，并且车尾的层次感比较强，但因为造型的原因，所以多少让睿蓝9看上去有些过于稳重，少了一些灵动感，不过考虑到睿蓝9是一款家用定位的SUV，也就能理解了。
来到内饰部分，睿蓝9的表现还是非常大气的，如果大家看过吉利豪越L的话，应该会觉得睿蓝9的内饰和吉利豪越L比较相似，尤其是中控悬浮式设计的屏幕以及空调出风口的设计，这一点尤为明显，而且睿蓝9的内饰用料、做工也都比较精致，整个车内的档次感和质感都不错，完全超出用户的期待。
睿蓝9的配置：
从配置的角度来看，睿蓝9的表现也相当让人满意。以睿蓝9的次低配版本为例，11.99万的定价，470KM的标准续航，配置上给到了前后排头部气帘、胎压显示、ESP、倒车雷达、360度全景影像、定速巡航、全景天窗、电动后备厢+位置记忆、无匙启动、无匙进入、主动闭合式进气格栅、远程启动、大尺寸仪表盘+中控屏等等一系列的配置。相比起价格其配置堪称豪华。
睿蓝9的尺寸及空间表现：
从尺寸上来说，睿蓝9也是正儿八经的中型SUV表现，车身长度为4845毫米，轴距为2825毫米，最小离地间隙为135毫米，这个尺寸在同级别车型中也不会落入下风。
在实际空间方面，睿蓝9的前排头部空间表现还是比较不错的，另外得益于其车身造型比较方正，所以第二排的头部空间也还可以。但第三排确实不太尽如人意，除了因为7座SUV本身受限之外，也因为纯电车电池集成在车底盘，导致车内高度受限，所以舒适性更差一点，但无论怎么说，睿蓝9也是一款中规中矩的7座SUV。
总结：
睿蓝9作为吉利旗下的子品牌，其品牌力虽然不能说多强，但至少还是要比一些杂牌军更值得信赖，同时以睿蓝9的动力、配置、空间表现并且结合其价格，绝对是物超所值的。对于用户来说，如果睿蓝9上市之后没有其他销售套路的话，那么睿蓝9这款车绝对是目前新能源车中性价比最高（没有之一）的车型，是非常值得推荐的。
