光阳又一款350踏板车亮相，采用运动巡航风格，动力有所提升

光阳又一款350踏板车亮相，采用运动巡航风格，动力有所提升

我是骑士分享。光阳机车有好长一段时间没有发布新品了，但近日该品牌又有了新动作，据悉在米兰车展期间光阳也带着多款新车型进行了积极的参展。

其中就包括并未在内地市场上市的RKS125和新一代的GT版车型。前者和RKS150并没有太大区别，只是发动机的排量小了一些，而后者则又是一款350cc的中大型踏板车。

外观方面，从相关信息来看，这款350GT将沿用光阳比较擅长的运动巡航风格，并且和已有的赛艇系列还会有明显的不同，它整车除了强调大以外，前脸的布局还会更为时尚，采用了左右对称分体式大灯，使其看着会更有层次感。

与此同时，尾灯的造型也会比较有辨识度，车身的线条和走向也做了一些调整，会更有运动气息，因此这款车的整体颜值还是比较在线的。

动力方面，光阳350GT还是会搭载一款单缸水冷四气门电喷发动机，不过它的动力数值相比S350有了略微的不同，S350最大功率21.2KW，最大扭矩28.6N·m。

而这款350GT实际排量320cc，最大功率21KW/7500rpm左右，最大扭矩30N·m/5500rpm。这种数值上的变化还是会带来一定的动力提升，但至于会有多大就看车辆的实际表现了。

车身方面，骑士分享暂时还没有掌握这款车的详细数值，目前所能分享的也就是它的座椅高度800mm，整备质量为189kg，由此可见它的车架应该是全新设计的，相对于S350变得更轻了，座椅高度也更高了，这说明这款车的操控属性显然会更突出，将会更符合它自身的定位和外观的表达。

配置方面，光阳350GT将采用支持手机互联的6寸TFT真彩仪表，全车LED灯源，无钥匙启动，定速巡航，胎压监测，前后碟刹，双通道ABS，TCS等更为全面的实用配置。

其中前碟盘为260mm并配套双活塞卡钳，后碟盘为240mm并使用单活塞卡钳。不过前单碟盘的设计显然有点拖整车的后腿，毕竟S400所使用的就是双碟盘，这并不是观感上的不同，而是会直接影响降速能力，尤其对于这类运动型踏板车，有和没有将会是完全不一样的效果。

以上就是关于新款光阳350GT的一个静态介绍，从中我们可以看到这款车的外形设定更符合大绵羊的标准，动力也有了一定的提升，配置层面会更为丰富，所以这款车的期待值也是比较高的，但就是不知道它什么时候能在内地市场顺利量产，不过随着日系车型的持续加码，它可能也会同步发售，所以敬请期待吧！