目前新能源车在市场中的受欢迎程度不断提高，国产特斯拉Model 3、小鹏P7的高销量便是一个明证，但是目前这两款热门轿车上市两年都没有更新换代。反观最近上市的新车，都有各自的亮点。比如主打操控的比亚迪海豹、主打性价比的深蓝SL03、主打舒适的零跑C01，以及在成都车展发布并开启预售的新选手合创A06。
比亚迪海豹、深蓝SL03、零跑C01，乃至合创A06，这些车型其实在定位上和国产特斯拉Model 3、小鹏P7类似，都是纯电轿跑，属于竞争关系。不过作为车市中的后来者，这些车型在技术上有各有特点和突破。目前合创A06已经接受预订了，不久也将上市，那么合创A06这款车在技术层面又有何不同呢？
动力性能：零百加速比肩超跑，电机效率97.3%
合创A06诞生于合创全新自研的H-GEA全球纯电架构，提供前驱和四驱多种驱动形式，其中四驱版搭载双电机，最大功率340kW，零百加速3.7秒，而比亚迪海豹零百加速需要3.8秒，深蓝SL03零百加速为5.9秒。而在传统燃油车中，能做到零百加速4秒以内的车型更少见，通常加速4秒内的燃油车一般是超跑，普通的50万以内的燃油车都很难做到3秒多加速。所以说合创A06的性能相当出色。
当然，并非所有的电动车都能做到4秒内破百。合创A06能做到这一点，和这款车采用的2万转高集成、高槽满率、轻量化三合一扁线电机有关，电机的峰值效率高达97.3%，这是车辆动力性能的保障。保时捷Taycan和蔚来ET7最高转是16000转，而且这些车型都是各自品牌的旗舰车型，2万转的电机已经是目前行业头部水平，可以看出合创A06可谓是诚意满满。从目前公布的信息看，合创A06的续航里程有630km，深蓝SL03有515km和705km，比亚迪海豹的续航有550km和700km，基本都能满足消费者日常出行，不需要过于纠结。
安全性能：车身符合C-NCAP五星标准，电池保障永不起火
合创A06搭载独家定制高热耐受性电芯，应用首创陶瓷隔热技术，提供6层安全防护，从多层面保护电池的安全性。而一般来说，电动机会起火自燃，大概率和电池有关，在电池安全方面花费心思，下足功夫，尽最大力保障用车安全。像比亚迪刀片电池、岚图的琥珀/云母电池系统，都是针对电池安全推出的技术。从这里也能看出，现如今很多中国品牌车企都在电池安全方面下了不少功夫，担当起崛起的重任。
智能科技：搭载7nm工艺座舱芯片+22项进阶辅助功能
合创A06的座舱内部搭载14.6英寸高清中控大屏，并全系装载7nm工艺SA8155P芯片和自主研发的车机系统HI-OS，开机速度为3秒，这个开机速度达到了业内比较主流的水准。车内也搭载了智慧语音助手“小智”，语音识别的响应速度达到毫秒级，而且车内支持比较少见的视线唤醒、唇动识别等多种黑科技功能。假如车里有家人或者小孩在后排休息，说话不方便，就可以用唇动识别来控车。
再说驾驶辅助，在当下车市中这同样变得主流起来，而合创A06还搭载22项进阶辅助功能，具备ACC全速域自适应巡航、车道保持辅助、车道偏离预警等功能。后续用车中，还可以根据大数据上传功能和合创智驾场景库，持续提升感知能力。除此之外，合创A06还搭载SPA智能泊车，在狭窄的车位就能派上用场，让车辆自己泊入车位，能实现固定停车位的智能泊车，对于立体车库也能正常使用。
整车设计：外观动感年轻，车内空间宽裕
合创A06在设计上比较有特点，比如前脸的大灯呈钝角结构，并且融入了一定的黑色元素，大灯的下方也有黑色元素，搭配亮色车身，第一眼就会让人印象深刻。侧面轮廓的弧度很明显，尾部还有贯穿式的灯带。同时，这款车的车长4965mm，轴距2850mm，并且车内的垂向空间达到1243mm。不难发现这款车比较注重乘坐头部空间，这一点和其他轿跑不太一样，其他轿跑结构在一定程度上会压缩头部空间，而合创A06没有这种情况，其头部空间比同级别车型的头部空间更大。
总结：
目前市场中可选的纯电轿跑越来越多，各家车企都想在纯电市场分一杯羹，也正因此我们见到了包括合创A06、长安深蓝SL03、比亚迪海豹在内的很多新车。这些新车比起特斯拉Model 3、小鹏P7而言，具备后发优势，在技术上有所突破。而且合创A06、深蓝SL03、比亚迪海豹这些车的价格比竞品更亲民，综合实力出色，都有可能成为20万级电动轿车的新标杆，不过这三款车中，还是算合创A06的尺寸以及动力性能更强。不难发现合创A06在20万级纯电轿车市场中，属于上游水准，具备从纯电轿跑市场中脱颖而出的实力。
