次低配就够了!搭1.5T四缸动力,L2级驾驶辅助,别克威朗购车手册

2022年10月24日23:45:27 汽车 1597

别克威朗是合资A+级家用轿车中比较有代表性的车型,全新威朗在外观、内饰以及动力方面都进行了全面升级,升级之后的威朗产品力提升非常明显。目前在售的威朗共有4款车型,分别为乐逸版(12.89万)、乐享版(13.99万)、GS猎风版(14.89万)、GS疾风版(15.99万),由于四款车型均搭载了1.5T四缸动力匹配CVT变速箱的自动挡车型,所以他们主要的区别就是配合和外观方面的差异,那么普通百姓家用的话应该如何选择呢?接着往下看。

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乐逸版/指导价12.89万

作为全新威朗的入门版车型,其实它的配置并不算很低,通过配置表可以看到,齐全的安全气囊/气帘、倒车雷达、自动驻车、多功能方向盘、8英寸中控屏幕、LED大灯、后座出风口等配置,可以满足日常基础的使用需求,但是在舒适性方面配置的缺失,作为家用的话并不合适,所以这里入门版车型不做推荐。

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乐享版内饰

乐享版/指导价:13.99万

乐享版是全系的次低配车型,比入门版价格贵了1.1万,在配置方面的提升非常明显,主要多了主动安全配置、全速自适应巡航、L2级别驾驶辅助、电动天窗、远程启动、双10.25英寸屏幕组成的内饰双联屏、车联网系统、皮质座椅、外后视镜加热、自动空调等。可以看出,这1.1万增加的配置都是舒适和安全相关的,同时双联屏的加入,也让内饰更有科技感。

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双10.25英寸屏幕

GS猎风版/14.89万

GS猎风版比乐享版贵了9000元,主要多出了倒车影像、自动启停、GS专属色和外观设计、无钥匙进入/启动、真皮方向盘、后排座椅比例放倒,可以看出这9000元所带来的增值配置并不算多,价值感也比较一般,对于家用来说,除了倒车影像有些实际作用外,其他影响不大。

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GS猎风版内饰

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GS疾风版前脸

GS疾风版/指导价15.99万

GS疾风版是全系的最顶配车型,比猎风版贵了1.1万,配置方面多出了前雷达、自动泊车、全景天窗、前排手机无线充电、皮质/翻毛皮混搭座椅、主驾驶座椅电动调节/加热、后排杯架以及雨量感应式雨刮等,作为将近16万的车型,其实这些配置是主流水平,没有太多的优势,也不太建议购买,性价比一般。

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GS疾风版内饰

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GS疾风版

综合对比下来,除非你对GS运动套件非常痴迷,那么并不建议购买GS版本的车型,更推荐购买全系的次低配乐享版,尤其是它已经配备了诸如L2级驾驶辅助、天窗、双10.25英寸屏幕、全速自适应巡航等配置,对于10-15万的合资车来说,已经是相当良心了。

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