早在新能源车型还未普及的时代，东风启辰品牌便推出了一款纯电动车型-晨风，在新能源之风开始盛行之后，蛰伏许久的东风启辰全力出击，而作为打头炮的关键车型，启辰D60EV便取得了不错的销量成绩。
近期，2022款启辰D60EV PLUS正式上市，新车共推出2个版本车型，每一版本车型又分为5款细分配置（售价一致），补贴后售价区间为12.98~13.28万元。作为现款车型的升级版本，新车主要针对功能配置和细节设计进行调整，整车变化并不大，下面让我们来详细了解一下它的表现究竟如何。
外观设计
启辰D60EV PLUS保持现款车型的基础设计，整车采用V-Galaxy家族式前脸造型，前格栅进行封闭式处理，同时加入蓝色元素装饰，展现出自己新能源产品的身份。前大灯组与饰板连接，形成一体式造型，具有不错的整体性。不过灯光方面采用卤素光源，同时功能方面只提供大灯高度可调，大灯延迟关闭等，没有太过惊艳的感觉。此外，该车底部前包围两侧加入仿进气口造型，并且使用镀铬饰条作为点缀。
车身尺寸方面，该车的具体长宽高分别为4774×1803×1505/1494 mm，轴距为2701mm。该车车身采用标准的三厢车结构设计，车身表面具备立体弧线勾勒，线条从前翼子板处延展至车尾部分，营造出俯冲的姿态。
启辰D60EV PLUS车尾部分有着一定变化，其中该车采用全新的贯穿式尾灯组，中间部位加入熏黑饰板装饰，上方还具备品牌名称。搭配底部梯形牌照区域，一定程度上提升了尾部设计的层次感。
内饰设计
启辰D60EV PLUS内饰部分采用了简约的设计风格，车内线条较为平直，整体布局未发生变化，不过加入全新样式的电子换挡机构，其造型设计更加小巧，看上去犹如鼠标一般。主驾驶正前方的D字型方向盘样式普通，不过盘身尺寸适中，同时两侧加入内凹造型，使用起来比较贴合于手型。中控台区域设置10英寸中控显示屏幕，底部匹配触控式按键，日常操作较为便捷，同时功能方面提供高德地图，蓝牙车载电话等。
根据配置不同新款车型的车内座椅分别采用织物和仿皮面料包裹，功能方面仅具备基础的手动调节。前排匹配人体工学座椅，内部填充物十分柔软，同时包裹性不错，乘坐感受舒适。
后排座椅造型宽大，具有良好的支撑性，细节处加入缝线处理，视觉效果较为美观。同时中间位置座椅填充物不硬，不过地台中央有着一定隆起，长时间乘坐的舒适性一般。
动力系统
启辰D60EV PLUS动力方面依旧匹配前置单电机，最大输出功率120千瓦，峰值扭矩分别为280牛米和210牛米。同时提供磷酸铁锂和三元锂两种电池组，所对应的续航里程分别为420千米和450千米。
车型配置及购买建议
启辰D60EV PLUS相比现款车型重点针对内外设计细节以及功能方面进行调整，新车本次仅推出2个版本，不过每一版本又分为5种细分配置，主要的差别体现在续航以及电机峰值扭矩方面，功能方面没有差异。下面让我们进行详细分析，看看哪一版本性价比更高一些。
2022款PLUS舒适版
推荐指数：★★★
配置点评：基础功能完善
指导价格12.98万元，功能方面提供驾驶模式切换，制动能量回收系统，自动驻车，驾驶位无钥匙进入，电池预加热，低速行车警告，5英寸彩色行车电脑显示屏幕，织物座椅，USB充电接口，手机APP远程控制，大灯高度可调，外后视镜电动调节，副驾驶车内化妆镜，自动空调，后座出风口，车内PM2.5过滤装置等，基础功能配置表现较为完善。
2022款PLUS智行版
推荐指数：★★★★
配置点评：智能配置增加，性价比较高
指导价格13.28万元，价格提升0.3万元，功能方面增加后驻车雷达，倒车影像，仿皮座椅，10英寸触控液晶屏，卫星导航，高德地图，蓝牙车载电话，外后视镜加热等，智能化配置明显增加，性价比相对较高。
车叔总结
总的来说，启辰D60EV PLUS在普通版车型的基础上针对设计以及配置进行升级，其中新车引入时下流行的贯穿式尾灯组等全新设计元素，符合如今的主流趋势。在新车此次所推出的两个版本中，属于高配的2022款 PLUS 智行版在价格提升幅度不大的前提下，具备更为完善的功能配置，可以更好地满足消费者的使用需求，性价比相对较高。同时该车的每一版本又具备多款配置，消费者可根据自己的实际需求来进行选择。
从该款车型的综合表现来看，它在当前市场中还是具备较强的竞争力，同时该车在今年1~9月份中的累计销量数据达到了2.8万台以上，所占品牌销量份额相比往年明显提升，具有很大的发展潜力，喜欢它的朋友可以考虑一下。
