标致近日宣布，配备快背车身的全新“408”，将于10月17日在法国开幕的2022年巴黎车展上全球首发。传统的 408 是第二代型号，于 2014 年发布，是一款主要针对中国市场的轿车，底盘基于“308”。第三代新408定位全球车型。
结合 SUV 功能和动态快背
全新 408 已从传统轿车重生为兼具 SUV 特性和动感快背的风格。前脸罩体现了标致全新的设计语言，车身同色格栅上饰有全新的标致标志。前部的尖牙形灯光标志，以及后部的三爪 LED 灯，将新款 408 定位为标致家族的一部分。
新款 408 的车身尺寸为长4690 毫米，轴距为 2790 毫米。后座腿部空间为 188 毫米。行李厢容量为 536 升，后排座椅放倒后可扩大至 1611 升。新型号的总高度为 1480 毫米，具有纤细而精致的轮廓，以及追求空气动力学性能。
新一代“PEUGEOT i-Cockpit”
新款408采用新一代“PEUGEOT i-Cockpit”。紧凑的方向盘使驾驶乐趣和灵活的可控性成为可能。在驾驶舱中，重点是质量和连接性，并且采用了最新的技术。
高级驾驶辅助系统 (ADAS) 使用六个摄像头和九个雷达。具有走走停停功能的自适应巡航控制系统会警告前方的动物、行人和骑自行车的人。
夜间，夜视追求能见度，无需切换到远光灯。远距离盲点监控监控前方75m范围。它还具有后方交通警报，可以在倒车时警告危险。
设置两种插电式混合动力
面向欧洲的新款408的动力总成将提供两种插电式混合动力 (PHEV) 版本，最大输出功率分别为 180hp 和 225hp，以及最大输出功率为 130hp 的汽油版本。变速箱与 8 速 AT“EAT8”相结合。
新 408 拥有两种类型的 PHEV。两款 PHEV 车型均配备 FF 驱动系统和 8 速 AT 变速箱。“HYBRID 180 e”配备“PureTech”汽油发动机，最大输出功率为 150 马力。电机的最大输出功率为 110hp。整个 PHEV 系统最大输出为 180hp 的功率。
“HYBRID 225 e”搭载1.6升直列4缸汽油涡轮增压发动机，最大输出功率为180hp，最大扭矩为25.5kgm。电机的最大输出功率为110hp，最大扭矩为32.6kgm。整个 PHEV 系统获得 225hp 的功率和 36.7kgm 的扭矩。
两种类型的PHEV可以通过“驾驶方式选择器”切换“电动”和“混合动力”等模式。默认情况下，当有剩余电量时，系统优先选择EV行驶。该引擎还可以在油门踏板被大力踩踏的场景中工作。混合动力是一种综合控制电机和发动机的高效驾驶模式。启动时，只要有剩余的电池电量，就会用电机启动。
